走行練習

恐るべし凸凹の林間コース!でも走ってはいませんけどね…

Sany0001x 凸凹に行ってきました。天気が良くて暖かく、モトクロスコースはドライ気味でした。しかし林間コースは鬱蒼としていてかなりヤバイ状態でした。参加者はうじゅら隊長ファミリー、Mとうちゃん、S土団長親子、おかぴでした。パドックの隣で見慣れた方に声を掛けられています。信州マウンテンパークでよくお会いする方でした。こちらが地元でPIT CREW CUPにも出場されるそうです。

Sany0013x Mとうちゃんはレース主催者であるIAワタライ氏の隣に駐車して、色々と談笑されていました。凸凹はMとうちゃんの庭みたいなもので、良く走りに来られています。今回新しく換えたチャンバーの調子を見ながら走っていたみたいです。

Sany0002x 隊長Jr.君はショートオーバルコースでコーナリング練習をしていました。キッズはコース内には入れないとのことで、仕方なくそこでひたすら練習していました。隊長のアドバイスも入り、エンジンの回転を上げパワーバンドに入れての走りが出来つつあったように感じました。

Sany0016xSany0012x S土JUN君は主にモトクロスコースを中心に走り込んでいました。団長はCRF150RⅡで林間コースにも行ったそうですが、ハイパワーのためタイヤが空転してしまい走りづらかったそうです。CRF100Fの方が走りやすかったそうですが、サスが柔いのできつかったみたいです。レースには2人ともCRF100Fを使い、団長は90分、JUN君は45分に出場します。

Sany0018xSany0014x Mとうちゃんと隊長は午後バトルをしていましたよ!お二人はPIT CREW CUPには出ないのですが、フルサイズモトクロッサーで楽しそうに走られていました。隊長は初凸凹だそうです。

Sany0004xSany0005xSany0007xSany0009xSany0010xSany0011x 自分は何故か走ることが出来なかったのですが…sweat02(詳しくは野楽苦多倶楽部をご覧ください)お陰で林間コースのヤバそうな写真、一杯撮ることが出来ましたのでご覧ください。

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富士ヶ嶺は今回も貸切状態でした(^_^)v

Pa100019x すでに野楽苦多倶楽部には記事投稿しましたが、写真がまだでしたのでこちらにUPしました。富士ヶ嶺オフロードは日曜日が4駆が入るため、バイク走行は土曜日が良いと管理人さんからは言われています。丁度当日は4駆が入る予定がないとの事で予約を入れ走ってきました。確かに翌日BMWの祭典のための準備関係者以外は誰も走っていませんでした。貸切練習ではないのにNORAKUTAの貸切状態でした。のびのび走れてきています。

Pa100018xPa100001xPa100011x 今回は翌週にBASECAMP ED CUPに参加するメンバーのみでした。うじゅら隊長親子とS土団長親子はそれぞれ親子練習をしていました。S土JUN君は団長のCRF150RⅡの試乗もしています。

Pa100010xPa100009x 隊長Jr.君はステップアップしたCR85RⅡにて、すり鉢を何度も繰り返し練習しています。85は大人のレディースが乗るサイスです。子供の頃から走っている人は、小学校高学年から中学生くらいになるとこれに乗り換えるみたいです。自分は大人になってから乗りましたが…sweat02

Pa100016xPa100014x 二人ともかなり上達してきています!スタンディングも板に付いてきましたgood来年はプチBC CUPで大坂もチャレンジ出来そうですね。ちなみにS土JUN君は11月のPITCREW CUP、45分にエントリーしているそうですscissors

Pa100002xPa100017xPa100006x TOMMYも走っていますが、少し走ってフロントタイヤがパンクしています。エアを入れれば走れる程度のため、入れてその後も走っていました。小林直樹氏のオフスクにも通っているので、その成果なのでしょうか?上のガレ場とかも結構無難に走っています。ちなみに急降下ジェットコースターガレ場の直後急上昇ガレ場は写真の通り、下はぐちゃぐちゃ上はガ~レガレのつ~るつるでしたsweat01

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モトヴィ貸切練習走行会『超S級ド迫力動画特集!』

★キッズクラスレース

★85クラスレース

★おまけ編(隊長KX250F走行)

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「あ~あ川越は、今日も…だった!?」~モトヴィ貸切練習走行会~

モトクロスヴィレッジにて行われてきた、BASECAMP主催『OFF-ROADコース貸切練習会』も今年最終の3回目。前回も前々回も雨に見舞われ、コースはぐちゃぐちゃのつるりん状態!今回も雨の予報が…sweat02

Hi380005_1 ところが昼前までは降ったり止んだりでしたが程良い湿り気で、コースは埃も立たず良い締まり具合になっていました。午後は雨も上がりベストコンディション!一日思う存分コース走行を伸び伸び楽しむ事が出来てしまったのでした。

P9120009xP9120008x うじゅら隊長は自転車を持参し、Jr.君を見守るためペダルをこぎまくっていました。来年はこれでプチBC CUPに出るとか出ないとか…sweat01

午前は「キッズ」「初級者」「中級者」と、クラス毎30分交代で走っています。

Sany0004xSany0001x 午後には雨が上がったのですが、早々にミニレースを始めています。先ずはキッズからsign01この後85クラスレースがあったのですが、Jr.君は85でもキッズクラスに出ています。これがなかなか白熱するレースでした。

Sany0009xSany0012xSany0011x 次に85㏄クラス(CRF150Rも)のレースがありました。ベーキャンダートチームのジュニアクラス最速K太君が出場しています。すかさず店長もKX85に乗って来て隊長の元に…coldsweats01「85行くよsign03」とお誘いに来られ、急遽隊長もCR85RⅡに乗って出場しています。(スタートライン中央向かって左が店長、その隣が隊長、そのまた隣がK太君です。)

これがまたド迫力のレースsign03隊長も始めは4~5番手、後半追い上げて最終的にはお約束のトップゴールをしています。

この後中級そしてキッズの練習走行を挟んで、中級のレースもありました。隊長及び自分も出ています。しかしこのレース、「本当に中級か?」ってな感じで自分は付いていくことが出来ませんでした。後で店長に伺うと昔ライセンスを持っていた人もいたとか…happy02でも上手い人達に付いていこうとするだけでも良い稽古をつけてもらったって感じですgood

Sany0023x 終盤隊長は自分のKXFに乗って走っています。乗り手によってこうも違うのかって感じの超ド迫力走行でした。

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青大将って魚でしょ!?~ガッツ木更津走行会Part3~

ガッツ木更津に行ってきました。参加者はMとうちゃん、うじゅら隊長ファミリー、おかぴでした。前日神奈川ではバケツをひっくり返した様な大雨でしたが、千葉はほとんど降らずお湿り程度のグッドコンディションでした。

Photo 隊長はカーサイドタープを持ってきたのですが、かなりの強風が吹いていて煽られてしまっていました。針金等で固定して何とか設置できたのですが、途中ぺしゃんこになってしまい撤収しています。受付のあるテントも強風で煽られて、屋根のシートがめくり上がっていました。

MtochanPhoto_2 Mとうちゃんは今回おNEWのジャージとヘルメットで決めてきています。一日大半はエンデューロAを攻めていました。かなりぬるぬる状態で、何をしてもマシンをコントロール出来ない箇所があったそうです。「どうも上手くいかない…。」と頭を傾げつつ、結局最後までトライし続けていました。感服です!お昼前には隊長と一緒に行っていますが、隊長も転けたそうです。戻ってくるとお二人とも汗びっしょりになっていました。

MjrJrJr_2Jr_3 Jr.君は黙々とCR85Rに乗り、モトクロスBを中心に走り込んでいました。エンデューロBも走っています。エンデューロBには主である『青大将くん』(体長約1.5m)が出現しています。はじめヘルメットオンボートカメラの角度調整と撮影のため走っていて発見したのですが、Jr.君はそれを聞いて「青大将って魚でしょ!?」と言っていました。都会に住む子供達は見たことが無いので知らないのだと思います。でもその後走っていて実際に見て、しかも足で踏みつけてしまったそうです。おめでとう御座います!(「エンデューロBと青大将出現!」の動画はこちら)

Photo_3Photo_4Photo_5Photo_6Jump 午後後半みんなでモトクロスBに行って走りました。Mとうちゃんと隊長はバトルになっていました。Mとうちゃんはリアサスのセッティングをウッズに合わせて硬めにしていたので、コーナーがスライドし難く曲がれず手こずっていました。隊長は見事なドリフト走行で、カウンター気味に土煙を上げてコーナリングしていました。

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モトヴィ貸切練習走行Part2動画特集

S土さん親子の8の字練習とコース走行練習の動画です。

うじゅら隊長親子の8の字練習動画です。

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全身泥まみれの壮絶雨中親子特訓!なんてね(嘘)~モトヴィ貸切練習走行Part2~

Photo_3Hi380005Photo大人も子供も同じフィールドで共に行うスポーツというのは少ないですけど、そんな稀少なレースを開催しているショップ(BASECAMP)が主催する『OFF-ROADコース(モトヴィ)貸切練習走行』にメンバー数名で参加してきました。連日の雨と当日も午前は結構激しい雨、ぬちゃぬちゃツルツルのコンディションの中、全員泥まみれになって走り込んできました。今回はうじゅら隊長ファミリーとS土さん親子と、親子での特訓が際だっていました。

Tommy TOMMYは前回場所を間違えオフヴィに行ってしまい参加出来なかったのですが、今回は間違える事無く朝一で到着しています。トレールタイヤのためツルツルで滑りまくりながらも頑張って走っていました。

Photo_2JrJr_2Photo_4Photo_5 うじゅら隊長親子は先ずコース脇のスペースで、8の字練習から始めています。このコンディションでしたからJr.君はCR85RⅡではなく、乗り慣れたXR70Rで走っています。隊長がCR85RⅡで伴走していました。Jr.君はその後も同じ場所で熱心に走り込んでいました。隊長はCR125やCR85RⅡを交互に乗り換えながら、午後更ににコンディションが悪くなる中もかなり走り込んでいました。

SPhoto_6S_2 S土さん親子も初めは8の字から行っています。その後はちょっとしたジャンプ台があるのですが、そこでジャンプ練習をしていました。後半はコースも走っています。転倒もなくこのコンディションの中でも良いペースで走っていました。S土さんもCRF150RⅡでCR85RⅡに乗った隊長と、バトルを繰り広げるくらいの走り込みをしていました。(4ストミニvs2ストミニ)

午前はかなりの雨中走り込みでしたが、水分を程良く含んだマディって結構タイヤがグリップするんですね。午後は雨が上がり若干水分が抜けてきたのですが、マディは固まって硬化しその上にぬめりが加わりツルツル状態に…coldsweats01(ハイドロプレーニング現象みたいな)午後は次第に走る方も減っていました。前回は最後にミニレースをしたのですが、そんな状態なので今回は行われず流れ解散となりました。

Photo_7Photo_8Photo_9Photo_10 親子で走れるのって良いですねhappy01ダートスポーツの他のスポーツにない良さってこれなんですよね!泥にまみれ風を感じるのに大人も子供も関係ない、自然と触れ合う命と命がただそこにあるのみ…。全身泥まみれになっても、走った後のこの爽快感は何なんでしょうね?これだからやめられないんですよね!ただ後の洗濯と洗車は大変ですが…happy02

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ガッツ木更津走行練習動画特集~モトクロスAコース~

Mとうちゃんの『モトクロスAコース』上部から下りに転ずる箇所と、下から駆け上がってくる箇所の動画です。ジャンプ凄い跳んでます!

同じくうじゅら隊長の同じ箇所2つの動画です。一つ目はモトクロスAコース初走行のため、コース状況を確かめながら走っています。

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エースライダーのサンドイッチ!?みんなで走れば怖くない!~木更津練習Part2~

Photo_4Photo_5 今回の木更津試走会は前回走れなかったコースも走ることが出来ました。Mとうちゃんは始めいきなりエクストリームコースを走っていますので見に行きました。自分は走らず写真のみ撮っています。かなり凄いところです。

BB_2 エンデューロBコースにも行きました。エンデューロAと比べ平坦な場所の広大なスペースを使っています。今回はショートカットしているという事ですが、それでもかなりの距離がありました。直線的な所と鋭角コーナーやアップダウンのある箇所、藪みたいな場所もあります。曲がってすぐ上ったりする所や轍が深い場所があって、自分は最初の一周目でエンストスタックしてしまいましたが、慣れてくると面白く何度も回っています。

AA_2 午後にはNORAKUTAのエースライダー2人にサンドイッチにされてエンデューロAも走っています。Mとうちゃんが先導してくれました。ウッズは超ハードで木の根っこが浮き出ていたり、激上りや激下り(ジェットコースターみたいなcoldsweats01)の連続でした。間違いなくマディなら滑って帰って来られない感じです。今回は乾いていたため走れたのですが、自分は一周のみで「もう十分です!」という感じで戻っています。途中超ハードなエリアがあったのですが自分はパスしています。(迂回出来る様になっています)Mとうちゃんは最後エンデューロAを全開で5周走ったそうですcoldsweats02

MPhoto_6 モトクロスコースAは乾いていて土埃がかなり上がっていましたが走りやすかったです。お二人のジャンプは見事でした。終盤他の方が休んでいて誰も走っていない時、3人で5周バトルみたいな感じで走ったりもしました。自分は当然全く追いつけなかったのですが、上手い人に付いて行こうとするだけでもペースアップ出来て良い練習になりました。

『ガッツ木更津』良いですね!色々なエリアがあるので一日いても飽きずに楽しめます。アクアラインも\800と更にお安くなって(2年間)益々行きやすくなりますね。今年11/22、この場所でJNCC全国大会が開催されるそうです。

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今週のビックリドッキリメカ発見!~ガッツ木更津試走会Part2~

Photo07cr85rPhoto_2 sun晴天で初夏の陽気となった昨日、ガッツ木更津エンジョイスポーツランドへ再び行ってきました。参加者はうじゅら隊長ファミリー、Mとうちゃん、おかぴでした。隊長Jr.機はなんとNEWマシンsign01いきなりXR70R→CR85RⅡ('07)でした。これが今週のビックリドッキリメカです。気のせいか隊長Jr.君の背がかなり伸びたような感じが…。(否、気のせいじゃない!)そしてなんと隊長は新品のブーツでした。

夏場はモトクロスBとエンデューロBコースは走行出来ないと、朝木更津コースのニュースE-Mailに入っていました。南風に乗って土埃と音量が近隣に届いてしまい、近隣住民の方から苦情が来たそうです。土起こしや散水対策をして、防止可能となるまでは走行出来ないそうです。でも昨日はエンデューロBについては、途中ショートカットして走行出来るようにしてくださっています。今回はモトクロスB以外はほぼ一通り走って写真に納めて来ましたよscissors

Photo_38585_285_3 Jr.君は今までクラッチなしのXR70Rでしたから、先ず初めはクラッチ操作の練習からしています。その後すぐコースへ行きましたが、平坦な8の字を練習するようなフリースペースで周回練習をしました。隊長指導の元、何度も繰り返し練習していました。

午後にはCコース(初心者・キッズ)を周回出来るまでになっています。隊長がXR70Rで伴走しています。

85_485_5 隊長はJr.君の合間にCR85RⅡの試乗をしています。大柄な身体でミニモトを自在に操って走っていました。このCR85RⅡはCRの専門店モトロマンで購入したそうです。「Jr.君の背が伸びてきたためそろそろと思って…」ということです。

Jr.君は後半乗り慣れたXR70RでエンデューロBも走っています。結構走り後耐えのあるコースなのですが面白かったそうですよ。(っていうか自分もフルサイズでそこを中心に走っていますcoldsweats01)しかしキッズの成長は早いですね!足が付かないと言っていましたが、片足だけでしっかり立てていました。スピードも以前より俄然上がっています。CR85RⅡなら市販トレールとパワー的には変わりないですからね。多分自分らが抜かされちゃうのも間近でしょう。

つづく…

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OFF-ROAD天国~ガッツ木更津エンジョイスポーツランド~

Abガッツ木更津エンジョイスポーツランドへ走りに行ってきました。連休後半から雨rain続きで前日も雷雨!thunderコンディションはかなりヤバイのではと思い日曜日にしようかと思ったのですが、Mとうちゃんのガッツに負け実施の運びとなっています。Mとうちゃんは午前早くからマディと格闘!自分はお昼に現地に着いています。

A_5B_2Photo_3Kisaraz_map_fixed01_2 お昼近くのためかアクアラインも空いていて、渋滞もなく現地まで90分程で着いています。海ほたるは行きも帰りも満車表示で入れませんでしたが…。着くと○川さんも来ていてコースを案内してくれました。山の起伏がある部分、森の外周部分がエンデューロA(上級)です。巨大なすり鉢となっている場所がモトクロスA(中上級)になります。通路を挟んで反対側は比較的平坦な部分となっていますが、奥にあるのがモトクロスB(初中級)で、手前側がフラットなフリースペースと超初心者キッズ用のCコースとなっています。そしてこちらの外周部分がエンデューロBとなりますが、整備しているとの事で走ることは出来ませんでした。

MM_2A_4 Mとうちゃんは午前にゅるにゅるの時はモトクロスBを走っていたそうです。午後は専らエンデューロAを走っています。かなりの激下りや激上りがあったりwave、木の根っこがあったりbombで難しかったそうです。奥には帰って来られなくなるようなセクションdangerがあるとの事ですが、そちらにはさすがに行けなかったそうです。戻ってきたときにはもの凄く汚れていましたが、とても楽しそうでした。(MとうちゃんはやはりM体質?)最後に○川さんお薦めの、トライアル的なタイヤや丸太とかがあるスペースがあるのですが、そこに走りに行っています。クリア出来たみたいです。

A_2Photo_2 自分は初めモトクロスBに行きました。初めは乾いていて良かったのですが、途中から水溜まりとドロドロマディになっていてまるで田植え前の田んぼ状態sign01一周だけ走ってやめました。coldsweats01次にモトクロスAを走っています。山の斜面のコースのためか水は流れてしまっていて、コース上の水溜まりは少なく走りやすかったです。結構アップダウンや鋭角ターンが多く、信州マウンテンパークの感じにちょっと似ていて走り応えがあり面白かったです。でもガレ場はないのでタイヤが傷つかずにすみそうです。今回自分はここオンリーとなりましたが、自分レベルはここで十分満足でした。コンディションが良ければエンデューロBも走ってみたいかな…sweat02

ウイリー松浦氏は一日コースにいらっしゃっていて、受付時にはコースの説明を丁寧にしてくださいました。「モトクロスですか?それともエンデューロ?」と聞かれて「どちらかというとエンデューロです。」と言うと嬉しそうにされてエンデューロAを薦められましたが、「まだ初級者ですので…coldsweats01」と丁重にお断りしています。走行後も「なかなか頑張って走っていましたね。今日はコンディションは最悪なので、これ以上の事はないですからgood」と優しくお声を掛けてくださいました。もの凄く腰の低い方で驚きました。

ガッツ木更津は身近でアクセスが良く、しかも広大なスペース、クラス分けされたコースもありのまさにオフロード天国って感じです。良いっすよ、ココsign03

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冬眠から目覚めバージョンUP!~信州マウンテンパークオープン~

先日の日曜日、冬眠していた信州マウンテンパークがオープンとなり行ってきました。当日は晴れsunで、コースは若干の湿り気がある程度のグッドコンディションでした。パークオーナーのice.ozawa氏をはじめ、地元ライダーの方々や、関東からは○にゅ~さんもお仲間と一緒に来られています。諏訪地方は今が桜が満開sign01日中は暑いくらいでしたが、新たなレイアウトとなりバージョンアップupしたパークを、皆さん存分に走りを楽しまれていました。

Hi380003Hi380002Hi380004Hi380005Hi380006 コースレイアウトの変更は安全面を考慮して、ストレートでスピードが出てしまう所をアップダウンによる迂回、もしくはコーナーを追加しています。初めのストレートの上りの所~大きく下ってまた急上昇しています。次に下ってくる途中のストレートの所~かなり鋭角なスラロームになっています。しかも後半は急上昇しています。テーブルトップ2連ジャンプを越えて急なターン&急上昇した後のストレートの上りの箇所~急降下&急上昇&逆バンクコーナリング+急上昇となっています。新たなアップダウンセクションはコンディションが良かったこともあり、勢いがあれば上りきる事は出来ています。マディの時は…coldsweats01でも走り応えのある面白い内容となっています。

Hi380007 前日実はマシンの部品交換のため、ice.ozawa氏に預けにパークに行っています。カムシャフトを交換し、Ape100のエンジンを若干のパワーアップ化しています。プチパワーアップしたマシンは中速が太くなり、上りでもスピードが上がってくると2速から3速へ繋げる事が出来ました。(以前は2速オンリー)アップダウンセクションで3速で入ってそのまま上り切る事も出来ましたし、途中速度が落ちたら2速に落として上り、その後また3速に繋げるという事が出来ています。走りの厚みが広がりそうです。

PhotoPhoto_2 今は4ミニオンリーとなっている○にゅ~さんは、同じく4ミニを手に入れられたお仲間と一緒に走られています。おめでたい事があって、訳ありで'06KX250Fを手放されています。途中他の方々ともバトルを繰り広げられていました。楽しそうでしたよhappy01

ETCで高速料金も\1000と安くなったので、今この時期遠方のコースは行きやすいですよね。信州マウンテンパークは霧ヶ峰に近い山の中、大自然そして諏訪湖、温泉ありのお薦め№1の場所ですgood

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’09富士ヶ嶺走行会Part2~動画編~

S土さんが秘密兵器CRF150RⅡの試乗をしています。トレールバイクとの違いに戸惑っていた様です。

Jr.君の走りに隊長からアドバイス中!頑張れJr.君!!

H本さんと○川さんが大坂を強襲しています。

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’09春のOFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺Part2

Jr 先週の土曜日、今年2回目の富士ヶ嶺練習に行ってきました。第24回BASECAMP ED CUPに向けての最終練習を行っています。参加者はうじゅら隊長ファミリー、S土さん、おかぴでした。コンディションはドライ。春の暖かい日差しの中、気持ち良く練習出来ています。S土さんは秘密兵器のCRF150RⅡでの登場でした。地元富士ヶ嶺の常連、H本さんと○川さんも来ていました。

Crf150rSS_2 S土さんはニューマシンCRF150RⅡを駆り今回BC CUPに参戦します。中古で購入したそうですが、2年落ちぐらいの新しいマシンです。まだ走らせるのは2回目との事。今までの「XR250やCRF100とは全然違う!」と言っていました。大坂はパワフルに上ることが出来ています。ただサスの具合がそのパワフルさと車体、それに男性の身体にはどうもしっくりといかない様で、前後への挙動が激しくなってしまい扱いづらいみたいでした。

Crf150r_2Crf150r_3Crf150r_4PhotoPhoto_2 うじゅら隊長も試乗していますが、急遽リアアスを硬めにセッティングを変更しています。通常はそのままでドライバーを使いプラハンで叩いて締めるのですが、マスが集中していてやりづらいため、リアフェンダーと後部フレームを外して行っています。

その後、大坂後のガレ場等も走っていますが、ガレ場ではフロントが取られて危ないとの事でした。「今回もやっぱりガレ場無しの初級コース(イエローゼッケン)かな…。」と少し残念そうに言っていました。

Jr_2Jr_3 隊長Jr.君は今回も地道に頑張っています!途中隊長が伴走して、もう少しアクセルを開けていくようアドバイスしていました。

午後2時過ぎぐらいから雨が降り始めたため、今回は早めに切り上げています。あとは当日本番あるのみ!天気は良さそうなのでコンディションはドライかな?土煙で前が見えなくなりそうです。60分2ヒートレース今回は、前回より10台多い総勢80台!!結構混戦になるかもしれませんね。

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久し振りの再会編~OFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺~

M_3 Mとうちゃんとは3年前、ちょうどこの場所富士ヶ嶺オフロードで出会っています。翌日石井正美さんのイベントがあるために、それに参加するついでに見学に来ていました。チョッパーが「折角ですから一緒に走りませんか?」と声を掛け、その後BCCUPに参加されています。一時期頸椎を痛められて暫くの間バイクには乗れなかったのですが、昨年暮れぐらいからようやく少しずつ乗れるようになり、今回の練習を通しての再会となりました。

M_4M_5 朝早くから着いていたチョッパーと一緒にBCCUPの中上級者コースを回っていましたが、コースを間違えた様で超難関のガレ場やタイヤセクション(4駆が走る場所)の方へ行ってしまっていたみたいです。朝から疲れていたみたいですが、あんなハードな場所を走っていたら頷けます。チョッパーは戻ったそうですが、Mとうちゃんはそのまま突入したそうですよ。その後もトライアルで使うような(これも4駆です)タイヤセクションや超急坂上り等、普通行かないでしょ?っていう所ばかり走って楽しまれていました。Mとうちゃんは「富士ヶ嶺は難しいですね。」と言われていましたが、難しい所ばかり走っているのですから…coldsweats01

M_6M_7M_8 Mとうちゃんは団塊世代の方ですが、もの凄くエネルギッシュさを感じます。体操の選手をされていたという事もあるのですが、体力もずば抜けています。自分達の未来の目標です。これからも頑張ってください。

Photo_19Photo_20Photo_21Photo_22 チョッパーは仕事が忙しくバイクで走るのは2ヶ月振りだとか。ブランクがあったので、朝の内から結構疲れていたみたいでした。休み休み走っています。今回はBCCUPには参加はしませんが、今回の練習には来てくれました。仕事で溜まった鬱憤も晴らせたのではないでしょうか。

TommyTommy_2 TOMMYは先日のモトビ貸切練習の際、オフビに行ってしまいその時は参加を断念しています。今回は間違いなく到着出来ています。BCCUPも参加します。「上中級者コースの上のガレ場も大分慣れてきた。」と言っていました。

Cr125Wr250fKxfMkxfMkxf_2 バハさんは午後からみんなのマシンを試乗しています。先ず初めに隊長のCR125、次に○川さんのWR250F。嬉しそうに爆走していましたよ!それに続いて他の人もお互いのマシンを試乗し始めています。H本さんはチョッパーの'09YZ250Fを。チョッパーは自分の'08KX250Fを。Mとうちゃんも'08KX250Fに乗られています。試乗車君('08KX250F)はやっぱり皆口を揃えるようにパワーがあると言っていました。自分もチョッパーの最新鋭機'09YZ250Fに乗らせてもらったのですが、試乗車君に比べるとパワーもサスもマイルドに感じました。

皆さんそれぞれの思いやいきさつを抱いての参加でしたが、存分に一日楽しまれていました。今回皆さんの走りを見ていて考えさせられました。レースに出る人もそうでない人も、この先色々な困難とぶつかるかと思います。でも「これがあるから頑張れる!」というものを大切に頑張って行けたらと思います。それは人それぞれでしょうけどね。家族であったり、仲間であったり…good(Reported by NORAKUTAS)

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頑張れ!ファミリー編~OFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺~

Photo_7 今回ツーリングクラブECHO様より、サスケさんファミリーが参加されています。サスケさんは昨年秋のOFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺に初参加され、年末の6時間耐久EDにご一緒に参加されました。初レースなのに超マディの中、他に引けを取らない走りで奮闘されていました。今回は奥様と息子さんとご一緒に練習に参加する事になりました。サスケさんはXR250で自走にて、奥様と息子さんは車で来られています。3人でXR250を順番に乗っています。

Photo_8JrJr_2Jr_3 先ず初めは息子さんからでした。息子さんはロードバイクの免許は持っていて、普段乗られているとの事なのでバイク操作はOKでした。OFF-ROAD走行の基本について、バハアフリカのアフリカ教室を受けています。最初にライディングの基本姿勢から…。『シェ~』のポーズです!その後、コーナリングやコースを回っています。

Photo_9Photo_10Photo_11 次に奥様が続けてアフリカ教室を受けています。昔OFF車には乗られていたことがあるとの事で、すぐにコースの方に回って走っています。自分も後について行きましたが、安定したライディングでバハさんに遅れることなくピッタリと付いて行かれていました。大坂もすぐに上り無難にクリアされています。

サスケさんはもう自由に走られていますが、どうも自分の後ろに付いて走られていた様で、写真に撮ることが出来ませんでした。ダート走行はもうかなり慣れてきたみたいです。

Photo_12Photo_13Photo_14Photo_15Photo_16 うじゅら隊長は初めからガンガン走っていますが、途中タイヤがパンクしてしまっていました。エアを入れればある程度は持つため、そのまま交換はせず一日走っています。○川さんに「この人出させちゃダメですよ!1位取っちゃいますから。もう賞典外なんだから…。」って言われていました。冗談ですけどね。でも自分らにとっては良い目標です。自分も午後あとに付いて走らせてもらいました。全然追いつけないですけど、ちょっと先で待っていてくれました。そんな優しい人なんです。

Jr_4Jr_5Jr_6 隊長Jr.君はもう一人で自立して、ただひたすら黙々と走っていました。奥様はパドックで安心して見守られていました。Jr.君は今回も45分本物初心者レースに出ます。Jr.君の凄い所は、どんなつらい場合でも泣き言を言わず前向きにひたすら頑張っている所です。前回オフビ貸切練習のバッドコンディションでエンジンが止まってしまっても、バイクも身体も泥まみれになっても、誰に助けを求めようともせず諦めずに常に前に走ろうとしていました。ガンバレJr.君!って感じです。

Photo_17Photo_18 午後は各自自由に走られています。途中、サスケさんの奥様が大坂中程で転倒されました。勢いがついていないと(あるいはパワーがないと)その場から上まで上がるのは無理です。すかさず隊長がノーヘルでマシンに乗り助けに入っています。サスケさんと息子さんも歩いてそこまで向かっています。バハさんも行っています。隊長がバイクを平らな所まで下ろしてくれて、その後サスケさんが下まで乗って下りてきて事無きを得ています。家族って良いですね!(Reported by NORAKUTAS)

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’09春のOFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺

Hi380001 昨日富士ヶ嶺オフロードにて『OFF-ROAD走行会』をしてきました。天気は晴天!冠雪している富士山がとても綺麗に見えていました。(写真はブレと逆光のため絵画タッチですが、実際はもっと綺麗です。)前日の雨も水はけの良い富士ヶ嶺にはさほど影響はなく、程良い湿り具合のベストコンディションでした。

PhotoMPhoto_2 参加者はメンバーでは富士ヶ嶺が3年振りとなるMとうちゃん、仕事が忙しく2ヶ月振りの走行となるチョッパー、会社の車が借りられて急遽参加となったうじゅら隊長ファミリー、先日モトビ貸切練習走行の時は場所を間違えて来られなかったTOMMY、いつも自走で頑張っているバハアフリカ、自分の計8名でした。

Photo_3 ツーリングクラブECHO様より、6時間耐久レースでご一緒に参加されたサスケさんがご家族で参加されています。サスケさんはXR250自走で、奥様と息子さんは車にて伴走しいらっしゃっています。コースではサスケさんのXR250を共有して、それぞれ順番に走っています。

HH_2H_3Photo_4Photo_5Photo_6 親方石田組のH本さんと○川さんもいらっしゃっていました。お二人とも朝から夕方一番最後まで、難しいセクションを織り交ぜながら頑張って走り込んでいました。ここの番犬である名犬ジョンも、コースの中に入ってきて皆さんの走りを見守っていました。(写真はぶれていますが、H本さんがチョッパーの'09YZ250Fを試乗している所を見守っているジョンです。)

ベーキャンダートチームの最速キッズK太君も乗り換えたKX85で頑張って練習していました。K太君は今回大人に混じって60分2ヒートレースに出ます。果敢に大坂を攻めていましたよ!

ちょっとレポートが長くなりそうですので、『頑張れ!ファミリー編』と『久し振りの再会編』に分けて報告します。(Reported by NORAKUTAS)

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泥まみれなのに満面の笑み~4ストミニ合同練習~

Hi380001 前日春の嵐typhoonに見舞われた昨日の日曜日、神奈川県の某コースにて『4ストミニ合同練習』が行われ参加してきました。4ストミニ神奈川チームの方々のみならず、信州よりice.ozawa氏ら数名の方々がいらっしゃっています。

Photo 天気は晴天!sunしかしコースコンディションはぬるぬるマディでした。前日からパンパパさんが信州より遙々現地入りされていて、コースの水を掻き出してくださったお陰で、大分水溜まりは少なくなっていました。朝着くと皆さん残りの水を掻き出していました。白○さんが「おかぴさん、水掻きしたくなったりしない?」と言われ、喜んで引き受けて水掻きしています。信州のコースは今はまだ雪に埋もれています。同郷の信州より折角遠路遙々来て下さるのですから、思う存分走って頂きたいですからね!

IceozawaMM_2午前中から信州組の方々は走り出していらっしゃいました。K原さんはとても喜ばれていて、泥まみれになりながらも楽しそうに走られていました。戻ってきても満面の笑みsign01走りも豪快でした!!

Photo_2Photo_3Photo_4  二輪式の○にゅ~さんも新しくice.ozawa氏に製作して頂いたマシン(XCR107)で全身泥まみれになりながら走り込んでいました。S籐さんもいつもの豪快な走りで攻めていらっしゃいました。

Photo_5Photo_6Photo_7 お昼はBBQsign01S籐さんの炭焼き鍋で、白○さんが調達した高級牛肉を焼いています。なんと叙々苑に卸している肉だそうです。柔らかく肉汁が充満していて超美味しかったです。さらにお餅入り豚汁やベーコン巻き、ソーセージ等も出されています。ご馳走様でした。

Photo_8 午後からはコースも大分乾いてきましたが、一部ぬるぬるは残っていて轍が育ったりしていましたので、初め整備をしています。S籐さんが先頭を切られて改修されていました。次第に皆さんも集まって、綺麗に整地されています。

Photo_9 パンパパさんは8の字練習をされていました。前日からの車中泊とコース整備有り難う御座いました。当日は焼き肉奉行となって、沢山お肉を焼いてくださいました。パンパパさんと言えば自分の中では、いつも焼き肉を焼いているイメージがあります。

Photo_10Photo_11Photo_12Photo_13 午後、白○さんがパンパパさんのマシンに乗って走られていました。走っている内にS籐さんとバトルに…。他に追従を許さない感じで、もの凄く迫力がありましたsign03

Photo_140808_2 ○にゅ~さんは自分の試乗車君(’08 KX250F)に試乗しています。ご本人は’06のKX250Fにも乗られていて、つい先日のWEEK END Racersで総合3位となっている実力の持ち主です。乗ってきて「自分のよりパワーがある!」と驚いていました。以前’06のフルパワーマフラーを音量規制のため94dbマフラーに換装しているのですが、その時のパワーダウンに愕然とされ元に戻されています。’08のマフラーは初めから94dbなのですがパワーダウンはなく、パワーが上がっている程なのでダブルショックだったみたいです。「乗らなきゃ良かったdown」と言っていました。年式を経る毎に熟成されているんですね。

Photo_15 今回コースのぬるぬる度はモトビ貸切練習の時に匹敵するくらいでした。試乗車君はかなり泥まみれになっています。皆さんのマシンも全身も泥まみれsign01だけど何故か気持ちは爽やか、顔は笑顔で溢れていましたhappy01(Reported by おかぴ)

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ほのぼのぬるぬる楽しく走行~モトビ貸切練習走行~

Photo_16 昨日ベーキャン主催『モトクロスヴィレッジ貸切練習走行』行ってきました。先週は雨続きで前日も雪snow混じりの雨!rain実施が危ぶまれましたが、ウエストポイント様より「コースは水はけが良いので大丈夫でしょう!」とお墨付きを頂き、実施の運びとなりました。

K 朝コースに着くと誰もいませんでした。(^_^;)パドックや側溝等は水溜まりがありましたが、意外とコースは水溜まりはほとんどありませんでした。しばらくしてベーキャンチームのキッズ最速K君がお父様と一緒に到着しています。K君はKX85に乗り換えたみたいです。

PhotoPhoto_4Photo_5Photo_6 間をおいてうじゅら隊長ファミリーが到着しています。関越が30㎞の渋滞だったとか。多分主催者のベーキャンチームの方々もそれにはまっているのではと教えてくれました。それから少し経ってから、皆さん続々と到着され店長もいらっしゃっています。バハさんも間もなく到着。自走で頑張って来ています。

Photo_13Photo_14 初めクラス毎時間を区切っての走行予定でしたがそんな事もあり、午前中は混合で和気あいあいと走っています。ぬるぬる度全開でしたが、走り出す内に結構耕されてきて、轍が沢山育ってきたりマディが更なる進化を遂げていました。お陰で良いマディの練習が出来ています。scissors

Photo_8Jr_4Jr_5マシンは泥がこびり付き重くなっていました。ミニバイクは半ば埋まりながらでしたので、キッズ達は坂などで多く転倒していました。隊長Jr.君のXR70は泥がチェーンとスプロケにこびり付き、コース途中で動かなくなっていました。隊長が急遽チェーンを外して泥を取り除き、見事復活出来ています。

午後にはウェストポイントのスタッフがブルでコースを固めて下さったお陰で、大分走りやすくなっています。予定通りクラス毎時間を区切って走っています。2巡したところでミニレースをしました。一番最初に隊長が入った中の上クラス(上級でしょ?)、次に隊長Jr,のキッズクラス、最後にバハさんと自分の入った中の下クラスの順に行われています。

Photo_9Photo_10Photo_11Photo_12 中の上クラス(上級?)隊長の走りは見事でした。スタートは皆ロケットスタート!泥を舞上げていました。このミニレースは順位や周回チェックは行いませんが、隊長は3番手に付けていました。このクラス間違いなく上級者です。マディをものともしない走り、緊迫したド迫力のレースでした。

Jr_6Jr_7 次はキッズクラス。隊長Jr.君が参加しています。マイペースですが坦々と走って頑張っていましたよ。隊長も奥様も一緒に応援しています。いつもそうなんですが、今回もベストファミリー賞受賞です!crown

Photo_15Photo最後中の下クラス。このクラスが一番レベルの幅があり、転倒もあるかもしれないので荒れるかも…、と店長が言っていました。途中から自分はバハさんの後ろに付きました。恐れ多くも抜こうと思ったのですが抜けませんでした。最後まで付いて一緒にゴールしています。

今回ベーキャンさんのコース貸切練習走行は初の試みでした。店長さんとはレースの時では忙しそうで近づけないのですが、今回は店長さん自ら皆さんの所を回って話をしてくださいました。「今日は転倒していたら助けるぐらいの気持ちでお願いします。楽しく和気あいあいと走るっていうのがうちの雰囲気だから」と言っていました。そんな感じで本当に仲間や他のライダー、キッズ達とも楽しく走る事が出来た一日でした。いいっすよ!これ!!(Reported by NORAKUTAS)

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先輩方の走りに乾杯!?いや完敗です!!~プチ合同練習~

プチ合同練習に行ってきました。場所は4ストミニ神奈川チームのホームコースです。初めはいつもの単独自主練のつもりだったのですけど、ベテランライダー方々に少しでも近付きたいと思ったので行ってきちゃいました。
Pap_0001Pap_0002 朝は超寒かったです。日陰では薄氷が…(^_^;)コンディションは若干ウエットでしたが、水たまりは殆どなく問題なしでした。天気も良かった事もあり午後には乾いてきています。

パンパパさんは色々と用事もあり、長野から先週に引き続いての車中泊。朝着くとポツンとデリボーイ号が止まっていました。愛犬のパン君も一緒です。しばらくしてク~さんが到着されています。ク~さんは先週の合同練習の際転倒され怪我をされているため、今回は走りませんでした。続いてS藤さんもいらっしゃっています。風避けのタープを設置し、S藤さんの七厘で暖をとり、珈琲を頂きました。
Photo94dbPhoto_3Photo_4 勿論新パートナーの『試乗車君』も連れて行きました。94dbマフラーって消音するため長いんですね!全開していないから判りませんが、06と比べパワーダウンは感じられませんでした。新しいためかエンジンの回り方がスムーズに感じました。
Photo_5 コースは小さめのジャンプが二カ所(一つはダブルです。)、きつめのコーナーが数ヶ所あり、ジャンプとコーナリング練習をするには良い感じでした。S藤さんのお話ではコーナーはミニ様に作られているとの事ですが、かなり倒し込まないと曲がれずそれがまた良い練習となりました。一カ所大ジャンプがありましたが、かなりの高さで危ないので、パスしています。
Photo_6Photo_7 お昼はS藤さんが七厘で煮込みうどんと焼き肉を調理してくださり、ご馳走になっています。いつも本当に有難う御座います。m(_ _)m体も暖まりました。

SS_2 午後は皆さんの走りを撮影させて頂きました。S藤さんのコーナリング、凄いマシンを寝かせていますね。一緒に走っていた若者グループが、「あの人速いね!」と驚嘆していました。後を追いかけていましたが、追いつけなかったみたいです。
Photo_8Photo_9 パンパパさんはリアサスのセッティングを変えられたみたいで、その試走も兼ねての今回の参加でした。ニーブレースも購入されたとの事で、その装着具合も確かめています。

Photo_10午後しばらくして、白○さんが来ていらっしゃっています。前回SMEDでエンジントラブルがあり、午後リタイアされています。修理完了となりエンジンの腰上が新しく銀色に光っていますね。タンクとシュラウドは格安で手に入れたそうですよ。

Photo_11Photo_12Photo_13 白○さんは初めパンパパ号に乗られ、サスの具合をチェックされていました。続けてご自分のマシンに乗られていますが、少し走ってまたエンジンストップ!押して戻ってきています。ですが今回は、ちょこっと直しただけで復活しています。
皆さん夕方まで熱心に走られていらっしゃいました。休憩にはマシンの整備等について、色々やり取りされています。カスタムに興味がある人ならよだれが出る内容に違いないと思うのですが、自分にはチンプンカンプンで全く分かりませんでした。お話しの内容もとても参考になるのですが、生の走りももの凄く圧倒されてしまいました。とても勉強になりました。
(Reported by おかぴ)

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レース後にやりたくなる事~Part2~

昨日ですけど性懲りもなく自主練行ってきました。天気が良くsun日向では暑いくらいでした。コンディションはドライ!good人出も多かったです。

先週6HEDではマディにやられてきましたけど、マシンは凄いことになっていました。crying泥を落としてポータブル洗車機で洗ったものの、隙間に入り込んだおがくずは取れていませんでした。始める前、おがくず取りに労力を費やしています。オイル交換とエアフィルターも洗浄しましたが、土埃が立っていなかったのでさほど汚れてはいませんでした。

12Photo 走り出しは遅くなってしまいましたが、サンドオーバルコースを中心に両回り基本練習をしています。後半ちょっとだけサンドパラダイスコースを走りましたが、超荒れ放題!coldsweats02フープスなんてなかった所にフープスが出来ていたり、一部土の部分は超えぐれていたりしていました。対向車も来たりして危ないのですぐ止めています。

R_image 寒くなってきたのでお昼にカップ麺始めました!noodle日新のリフィル(詰め替え)製品は種類が増えましたね。通常品よりお安くなっていて、専用容器を使うためエコです。recycle冬の間はコレですね!(Reported by おかぴ)

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レース後にやりたくなる事とは…?

Photo レース後にどうしてもやりたくなる事があります。一つは『整備』です。先週のレースはかなりの土煙だったので、やはりエアフィルターはご覧の通りでした。オイルもかなり汚れていたので交換しています。タイヤも結構削れていて、角が丸くなっていましたね。

Photo_2Photo_3 あとこれはレース前やっていた事だったのですが、フロントのブレーキフルード液の交換をしていました。前回の練習転倒時にフルード液の漏れとエアの混入があり、ブレーキを握ってもスカスカ状態でした。KX250Fの取扱説明書にはその対策について記載がないため、ダートワークスの三觜代表より『ブレーキオイルのエア抜き』と『ブレーキフルード液の交換』について、HONDAのサービスマニュアルをFAXにて送って頂いていました。(代表によるとKAWASAKIは何故かサービスマニュアルが付いてこないのだそうです。)それを参考にしてやっています。コツさえ飲み込めば意外と簡単でした。液は下から出てくるのですが、小さな気泡化したエアが沢山混入して出てきていました。転倒する度に入っていたっていう感じです。以前からふわふわ感があったのですが、現在は良い締まり具合(?)です。

もう一つやりたくなる事は『基本練習』です。この所の連戦で、ガレ場等ハードでイレギュラーな走りが続いていました。ガレ場とか大分慣れてはきましたけど、まだまだレースに出始めて3年の未熟者です。基本がなっていないですから…(^_^;)基本練習の大切さはスクールでも感じていますし、夏の強化合宿の時にも痛感しました。コーナリング一つでもしっかり出来れば、走りに幅が出てきますからね。(^_^)v

Photo_4Photo_5 そんな事で今日はサンドショートオーバルコースで、コーナリング練習をがっつり反復練習しています。ここ2日間の雨でさすがに水溜まりがありましたが、サンドなので滑りにくいしバイクにこびり付かないので気にせず走りました。コーナリングは平らな所はシッティング『半ケツ姿勢』で、フープスがかったコーナーでは『片足スタンディング姿勢』で回っています。そして前乗り姿勢と肘上げを意識して走りました。フープスは深い所はなめて、それを越えたらアクセルを開けフロントを浮かせて、小さいコブをリアだけで受けて通過しています。深めの所は前回フロントがクラッシュしてコントロールを失っているので、控えめに自分に合ったやり方で行いました。

Photo_6Photo_7 途中、コースの先に新たな道があることを見つけました。進んでいくと右手に芝生の滑走路らしき場所が…。(^_^;)男性の方が出てきて、「ここはバイクは走れないですので。協定で決まっているので林の向こうでお願いしますban」と言われました。どうもそこはリモコン飛行機のエリアだったみたいです。「すみません、分かりました(^o^)」と言って元のオーバルコースに戻っています。皆さんで使う場所ですから、ルールは大切に守っていかないといけませんね。good

(Reported by おかぴ)

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壊れる度にまた一つ勉強になりました

自主練行ってきました。今日は先週スクールでやった事の復習でした。と言っても高速フープス越えではなく、左手指一本がけの練習です。意識しないでやれるまで繰り返して、体に覚えさせる必要があります。
PhotoPhoto_2 コースは初めにサンドフープスショートオーバルコースを両回り、半ケツ前乗りへの字とスタンディング片足のコーナリング基本練習をしています。クラッチ一本がけは走ってる内に意識せず、自然に操作するようになっていました。
Photo_4 次にサンドパラダイスコースを走りました。轍が深くなっていて、しかも行きたい方向にはバンクの壁が出来ていて初めの内かなり手こずりました。でもこれが結構バランスコントロール練習になっています。

Photo_3 一時間程回っていると次第に通り道も出来てきています。バンクの壁は場所によってはスタンディングの方がバランスを取りやすかったのでそうしました。

Photo_5Photo_6 アップダウン&45°傾斜バンク壁越えが本日の難関セクションでした。始め下側のラインを通っていたのでずりずり落ちがちになるので、上側のラインを通っています。こちらの方が安定してクリア出来ますが、突っ込んで行く思い切りが必要でした。
途中から他のバイクが2台共に回り始めています。自分も刺激されて心なしか少し開け気味に走っています。何周か回った後、アップダウン&45°傾斜バンクに差し掛かった時、ラインを外しズルッとバイクのみバンク山側に倒れてしまいました。バイクを起こすとハンドルが先週スクールの時と同じ感じで曲がっていました。しかもフロントブレーキが効かなくなっています。
Photo_7 戻って見てみるとフロントブレーキホルダーのナットの所からオイル漏れが…。(ナットが緩んでいました。)ゲージからはオイルは見えなくなっていてレバーを握ってもスカスカ状態でした。

Photo_8 ハンドルはクランプ下部のナットを、先週直している時逆側に回してしまい舐めてしまったため、完全に締められなかったのが原因でした。これは先週代表から教えて頂いた方法ですぐ直っています。(ナットは換えないといけません)
フロントブレーキの対処方を代表に伺うと、「エア混入があるかもしれないので、エア抜きが必要かもしれない。」との事でした。エア抜きの方法は「ヽ(゜▽、゜)ノ♪(*^ ・^)ノ⌒☆」だそうです。
(・_・)エッ....?
何となく漠然とは分かりました。まぁ、説明書に載っているそうなので、見ながらやってみたいと思っています。でもKX250Fの取扱い説明書には載っていなかったので、やはりサービスマニュアルを取り寄せるしかないか…(^_^;)
しかし壊れる度に色々マシンの整備の事、勉強になりますね。先日職場のHONDA製の発電機が半年間放置プレーでかからず、キャブを開けて見てみたらメインジェットの目詰まりでした。バイク整備のノウハウが、そんな事でも役に立てたのは嬉しかったです(^_^)v
まだまだ知らない事は山積みですが…。
(Reported by おかぴ)

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秋のOFF-ROAD大運動会に向けて

先週土曜に急遽、富士ヶ嶺オフロードにて走行練習してきました。参加者は次回秋の大運動会(BC CUP)に参加予定の有志メンバーでした。まずS土さん親子、そしてうじゅら隊長家族、自走にてバハアフリカ、撮影班おかぴの7名です。
PhotoPhoto_2Photo_3Photo_4 天気は良くコースは程良く乾いていたのですが、富士ヶ嶺あたりはかなり冷え込んでいました。連日の雨のためか結構荒れていて小石が沢山浮き出ていました。上のガレ場を走ってみると、大坂は斜めに削れているし、あちこち凄かったです。先々週ビアーズがあったためか、轍が深くなっている所もありました。
Jr1Jr2Mr S土さんJr.君は一番に走り始めています。お父さんにアドバイスを受け、コース順に各セクションを繰り返し練習していました。後半は本番並みに45分走っています。後を何周かついていきましたが、安定して良いペースで走っていました。かなり行けそうですよ。何周走れたかは秘密ですが、お父さんに後2周で追い付く範囲です。
Photo_5Photo_6Photo_7Photo_8On うじゅら隊長親子は一緒に走ったりもしていましたが、Jr.はほぼ自立状態。お父さんより長く走り続けていて、「俺より体力あるかも。」とお父さんは言っていました。途中大坂にもチャレンジ!何度も失速して転倒しながらも、お父さんに助けられ頑張って上っていました。
Photo_9Photo_10 バハさんは存分に走っていて、「楽しい!今日は汗かかないし。」と喜んでいました。なんだか通勤用にXR250の赤(走行距離500㎞の中古)をもう一台購入したとか…。黒はレース専用になるんでしょうかね?
(Reported by おかぴ)

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チビっこに学ぶ~オフビレ練習~

Jr.1号のBCCupレースデビューに向けての基礎練習として、昨日川越オフロードビレッジに行ってきました。(私はリハビリ中ゆえ、指導者?に徹して...)
昨日は、モトビレが定休だったのと、9/28ウエストポイントカップがあるためか、オフビレは、キッズからエキスパート、ワークス、業界人(ダースポの編集長らしき方)と、パドックには入りきれないほどトランポで埋まってました。
あくまでも基礎連なので、フラットなミニコース(ドライ一部マッド)と、初級コース(ウエット一部池状態)を使いました。

午前中はミニコースでコーナーの基礎を、と思いきや、レギュラーゼッケンを付けたキッズクラスがレースさながらの白熱した練習で圧倒されました。
1110978 そんな中で一人大きいのが混じって練習してましたが、とにかくキッズの速いこと! 50ccクラスの遠心クラッチのミニモトで、なんでこんなにスピードが出るのか?!
それに増して、親御さんたちの熱心さにも脱帽。ストップウォッチ片手に適宜指導。上位クラスは、みんなこうやって小さいころから走って上達していくんですねぇ。
1110979 他の広場では、黒ゼッケンや黄色ゼッケン(スポンサーステッカー付きマシン)の方々がスクール形式でターンの練習をしてました。(もしかしたら有名な人たち?)

11109861110987 午後は、マッドな初級コースで、マッド、バンク、高速コーナ等の応用編と、レースを模擬した45分間連続走行で締めくくりました。
今回のオフビレやモトビレは、いろいろなコースや練習箇所があり、またいろいろな方々が走行されているの非常に勉強になります。 随所配置の高圧洗車機も自由に利用でき、いずれにしても約1時間半で行けるのが魅力です。(Reported by Mr.S土)

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『THORクアドランドEDブーツ』インプレ

Kxfed 自主練行ってきました。この所ゲリラ豪雨rainや台風typhoonと続いていたため、コースに行くまで水溜まりや池が出来ていました。土の路面はヌチャヌチャでしたが、サンドコースは今日もガッツリ走れています。風が涼しく秋の気配、赤とんぼも飛んでいました。

EdEd_2Photo_2Photo_3 flair今日は一つ試したいことがありました。EDブーツです。ガエルネでソール交換も考えたのですが仕上がりに期間がかかりそうでしたので…。色々探している内に最新の'09モデル『THORクアドランドEDブーツ』が安くて良い感じだったのでBIKE BROSさんで購入してしまいました。EDブーツはツーリング用にガエルネのED-PROを履いているのですが、今一つプロテクションが足りないので岩場や木にヒットしたらヤバイかなと思っていました。苛酷な状況と耐久レースという事を考えるとそれなりのプロテクションがあり且つ軽めの物が良いと思いました。『THORクアドランドEDブーツ』はまさに軽くてガッチリとしていてそして安いという三拍子が揃っていました。

Photo 履き心地は良い感じですよ!'08モデルよりつま先が狭くなっているとの事だったのでワンサイズ大きい物にしています。内装がバイオフォームだそうで特に何かにあたって痛いということはなかったです。つま先が膨らんでいるのでシフト操作が微妙ですが、走っている内にすぐ慣れました。ブーツの上が若干短めなのでニーブレイスがずれて肉をはさみがちになりましたが、ニーブレイスをブーツの中に入れ込むか、アルミバックルをしっかりしめて隙間のないようにすれば大丈夫でした。まぁ使うのは信州マウンテンンパークになるかと思いますが、これで押しの道を究めていきたいと思っています。普段の練習は重たい鉄アレイみたいなブーツで脚を鍛えて、押しありのEDレースではこれでいきますsign01

Photo_4Photo_5 それはさておきコースはといいますと、始めサンドショートオーバルコースを走っています。土混じりの場所には水溜まりがあったり、草ぼうぼうとなっていたりしていたので2~3周してすぐにサンドパラダイスコースへ移っています。

Photo_6Photo_7Photo_8サンドパラダイスコースは若干水溜まりはありましたが大方問題なく走れています。水溜まりを避けて走る事でそれもまた良い練習になります。サンドはやっぱり良いですね!今までも大雨の後でも問題なく走れましたし、土埃が舞い上がらないのでバイクもエアクリも汚れません。

Photo_9Photo_10 Xポイントは草ぼうぼうだったのですが、走っている内に道が開けてきています。結構荒れていて轍がクロスしている所などがあり、初めの内は手こずりましたがバランス練習にもなっています。今日も一人貸切状態good途中シマヘビ君がコースを横切ったので一瞬パニクりましたが、一周して戻るともういなかったので安心しています。終わりにしようとしていた頃、トレール車(シェルパ?)のレディースが仲間の方達と一緒に走っていました。フカフカサンドに戸惑いながらも頑張って走っていましたよ。(Reported by おかぴ)

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利根川河川敷偵察&CRMくん復活

昨日は久しぶりに利根川で遊んできました。
とは言えコースがどんな状態なのか分からないので、軽い下見程度ですが。
早朝に出発し、午前中で切り上げて、茨城の龍ヶ崎で美味しい坦々麺食べて、ウェストウッドに寄って、成田経由で羽田に帰るコースです。

1085200 下見のため、今回はXR70RとXR50モタードの2台だけ積んで行きました。
車体が小さいので、河川敷をあちこち探検するのには丁度良かったです。
コースですが、ちゃんとありました。
が、他に走りに来ている人もいないのか、草木が青々と茂ってしまい、コース幅が凄く狭くなっていました。
10871191087120 手入れをしてあげないとちゃんと走れない状態です。
ま、CRなど2~3台で10周もすれば耕されて元に戻るとおもいますが・・・。
秋になれば草木も枯れて、元に戻るでしょう。
心なしかテーブルトップが低く感じたのが気になりますが。

ちなみにみつるとうちゃんが走ってるコースも見てきたのですが、多少の草はあるものの、ちゃんと走れる状態でした。
毎週誰かしら走りに来てるんだと思います。
さすがです。

1085201 それからCRMくんですが、ようやくクランクベアリングを打ち直し、コンロッドのバランス調整をしたので、修理完了となりました。
ついでにキャブレターも分解洗浄し、80kmほど試運転して問題無かったので、次回のツーリングは参加できると思います。

(Reported by Mr. うじゅら)

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合宿二日目~二日酔いもなく朝一番で走行開始~

合宿二日目は朝早く鳥のさえずりで起きています。Ozawa氏はもう起きられていて、見回りされていました。各地のレースやコースの事や、マシンのパワーアップの事等をお話しています。
Photo_18 まだ他の方は起きてはいませんでしたが、朝食のインスタントカレーを食べています。コーヒーも沸かして飲んでいます。野外ではそんな些細な調理も楽しい一時です。

Photo_19 走り始めたのは一番でした。大阪の方のトライアル車をお借りして走っています。スタンディングでアップダウン8の字の所を走りました。立ち乗りオンリーに最初戸惑いましたが、すぐ慣れています。ミニモトよりハンドルが切れ、小回りも効き安定していました。低速でもエンストしませんでした。ちょっとだけ普通に回るだけでしたが、色々と面白い事が出来そうですね。
Photo_20Photo_21 その後はまたしても8の字練習をしています。大分慣れてきたので片足スタンディング練習に移行する時間も多くとれました。スタンディングでは速く回る事より、車体の傾きと姿勢等バランスを意識して回っています。バイクを寝かせても体が外に出てバランスが取れていれば、低速でも転けない事が体感出来ました。パークの皆さんでの練習では、如何に極低速でバランスを保って回れるかという練習をした事があるくらいです。
休憩後、コースを走りました。コーナーでも大分突っ込んで走れています。戻って来るとOzawa氏がアドバイスしてくださいました。下りはギアをもう一段上げ4速ぐらいでいけるとの事でした。それまで上りは3速で、下りは2速に落としていましたが…(^_^;)
Photo_22Photo_23Photo_24Photo_25Photo_26次には先ず下りは3速で行ってみようと思いました。大阪の方が自分のカメラで写真を撮ってくださいました。何とか3速で下れましたが、コーナーでは突き抜けそうだったため2速に落としています。戻って来てOzawa氏にその事を伝えると、「次の課題が出来ましたね(^_^)v」と言われました。頑張りたいと思います。
Hxcr お昼に親方石田組のH本さん(YZ125)が来ています。パークは初走行だそうです。少し走った後XCRの試乗もしています。「コーナーを勇気を持って攻め込めたら、かなり速いかも!」と言われていました。

Photo_27Photo_28 写真を撮っていてちょっとアップダウン8の字の方へ目をやると、Ozawa氏と大阪の方がご一緒に物凄い回り方をされていました。上りで横向ジャンプをして空中で車体の向きを変え着地したり、下りはジャンプで下りたりしていました。大阪の方は真ん中にある岩場を上ったりもしていました。さすが同じ8の字でもスペシャリストはやる事が違います!
その後自分はもう二日間OFF三昧でお腹一杯だったため、昼食は食べずに撤収しました。皆さんと共に走り、多くの貴重な話やアドバイスを頂いてとても充実した合宿でした。有難う御座いました。m(_ _)m
(Reported by おかぴ)

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合宿夜の部『温泉&花火&焼き肉』

Photo_12 練習も終わり片付いた所で、車3台に分かれて温泉に行きました。『児湯』と言う天然温泉で、公衆浴場なため入浴料\220とお得でした。SMEDの際にも前泊時良く行かれているみたいです。熱めの湯でした。

Photo_13Photo_14 その後パークの事務局があるバイクショップ『オートナッシュ』の駐車場に車を停めて、すぐ近くの諏訪湖畔に行きました。さすが地元の方がいるため道もスムーズ、見学場所も余裕で座れました。(打ち上げ場所の対岸という事もあり)諏訪湖から吹いてくる風が涼しく、快適でしたが寒いくらいでした。花火は2時間半尺玉から様々な形、横に広範囲同時に打ち上げたりと迫力ありました。
Photo_15Photo_16 4ミニトップライダーのク~さんの隣に座りましたが、花火を見ながら色々とお話してくださいました。30年前にバイクに乗って左膝靱帯を痛めた事があるそうです。当時医者も適当で特に何も治療して貰えなかったそうです。暫く膝を曲げて座る事も出来ず、脚を地面に着ける事が出来なかったそうです。今でも痛く左コーナーは脚が着けないため苦手だそうです。上手い方も色々とあるんですね。それでも速いのでさすがです。
終わりまで見ると帰宅ラッシュが凄まじくなるため、早めに切り上げ24時間オープンのスーパーに寄り食材やアルコールを買っています。
Photo_17 パークに戻って焼き肉パーティーが始まりました。鋳物の炭焼鉢やストーブのオーナーの方とOzawa氏ら数名が焼き肉奉行となっていました。焼きそばも作っていますが、ビールを入れる等、隠し味に趣向が凝られていました。ちょっとビールの味が強かったのですが、美味しかったです。
近くにダートマンさんの奥様もいらしたのですが、Ozawa氏と出会いの経緯などを話されていました。Ozawa氏がウエストポイントで走られていた時、ダートマンさんが後を付いてこられたそうです。わざと変なラインを走っていた所、戻った時ダートマンさんが「おかしなラインを走りますね。」と話し掛けて来られたそうです。それが始まりだったそうです。
お隣に大阪の方も座られていて、焼き肉を沢山取ってくださいました。Ozawa氏と組んで走られていますが、ダートマンさんともレースで良くご一緒されていたそうです。ウエポンの福本社長とも組んで出た事があるとの事で、「福本さんは安定して速かった。」と言われていました。その他色々な話をされています。ライディングポジションの話から、「明日トライアル車貸してあげるから乗ってみたら?」と言われ翌日少しだけ乗らさせていただきました。
焼き肉代は割り勘だったため、精算するとの事で一度皆さん席を立ちました。自分は支払い後普段飲み慣れないお酒が回り、疲れも合わせ睡魔に襲われたためお先に寝ました。車中泊で蒸し暑いかと思っていたのですが、外はヒンヤリ冷え込みタオルケット一枚でちょうど良いくらいでした。灯りに集まる虫達も深夜の冷え込みには大人しくなり、見受けられなくなっていました。朝までぐっすり眠れています。(-.-)zzZ…続く
(Reported by おかぴ)

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合宿一日目『アップダウン8の字』攻略

Photo_5 合宿一日目、先ずコースを走ってみました。レースで使う場所はほぼクローズされていましたが、つるつるロックセクションのみ開放されていました。その後は基本練習の8の字をやりました。始め平坦な周回チェックをする場所でやっていましたら、Ozawa氏が来てアドバイスしてくださいました。腰が引けていたので、もう少し前にグッと入れるようにと。
Photo_6Photo_7 それともう一カ所8の字が出来る場所がある事を教えてくださいました。(レース時は駐車場となる所)そこの方がアップダウンがあるので、練習になるとの事でした。アップダウンのある8の字は、パークみたいな所にはまさに打って付けの練習となりました。そこでひたすら練習しています。肘を上げる事を意識すると、腰が引けてきちゃったり…。逆に腰を入れると肘が下がってきたりと姿勢が定まらなかったのですが、何度も繰り返す内に身に付いてきました。
Photo_8Photo_9 標高1000m以上と言えども日中は暑かったのですが、木陰に入ると天然クーラー状態(*^_^*)ヒンヤリしていました。ちょっと一服していると、そんな木の間を○生さんがトライアルバイクで走り抜けていました。

午後も納得いくまでやり続けました。途中4ミニトップライダーの白○さんが見に来てくださいました。黙ってじっと見られていました。休憩時「逆回りをした方が下りがきつくなるので、下りコーナーの多いココでは練習になるんじゃないかなぁ(^O^)」とアドバイスくださいました。逆回りもしています。
大体様になってきた所で片足スタンディング回りもしました。途中大阪の方もトライアル車で一緒に走られています。上りのトップで飛び跳ねて着地していました。後ほど夜の宴会の時にお話したのですが、「スタンディングでやっていてスピードが出てきたらシッティングにすると良いよ(^_^)v」と教えて頂きました。
Photo_10Photo_11 午後終盤、最後にまたコースを走りました。コースの中でレース時気になっていた箇所があったので、ポイントを意識して走っています。小さな二連フープスがある箇所が二カ所あるのですが、そこを飛び越えていけると速くいけるのでやってみました。最初の所は下りでスピードが出るのでタイミングが合えば飛び越えられましたが、次の所は上りのためスピードが上がらずダメでした。
つるつるロックセクションも何度かアタックしましたが、あまり通っていないため滑りも少なく無難にクリア出来ています。
Ozawa もうそろそろ今日は終わりかなと思っていたら、Ozawa氏が走り込んでいらっしゃいましたので写真撮っています。すぐ近くに多摩No.チームの4ミニライダーの方も見ていました。「凄いなぁ!」と言っていました。色々とお話しています。富士ヶ嶺にもたまに行くそうですよ。9月の石井正美さんのBeer's CUPに参戦されるそうです。
そんな感じで初日の練習終えています。この後温泉に入って花火大会、大宴会へと続きます。
(Reported by おかぴ)

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合同合宿IN信州マウンテンパーク

合宿行ってきました。良かったですよsign01色々な体験が出来ました。何しろバイクに乗ってコースを2日間続けて走るなんて事自体、初体験でしたので…f^_^;天気も雨の予報を覆し2日間晴天sun、花火大会もバッチリでした。
PhotoKxf_2 花火渋滞を避けたかったので朝早く行きましたが、すでに前日入りしていた〇生さんと大阪からいらした方が来ていました。〇生さんは自分と同じ'06のKX250Fに乗っていて関東在住の方です。大阪の方はice.Ozawa氏と組んで良くレースに出場されている方です。今回はトライアル車持ち込みで走られています。MTBもやられているとの事で、朝持参したMTBで諏訪湖まで山を下りてまた登ってこられていました。
Photo_2Photo_3 暫くして今回パーク初走行となる多摩No.の3人組方々がいらっしゃっています。お一人は地元松本からXR250で自走で来られています。府中在住の方はカスタムバイク(XCR145?)でした。関東のとあるショップで作られたそうで、かなりつぎ込まれたそうです。Ozawa氏のブログは良くご覧になっているそうで、今回合宿の事を知り参加されたそうです。NORAKUTAのホームページもその関連から見た事があるそうですよ。もう1人の方はGASGASでした。
Photo_4 4ミニ神奈川チームからはク~さんが宴会までという事で参加されています。途中Ozawa氏のマシンを試乗されていました。白○さんは家族旅行の帰りとの事で、キャンピングカーでいらっしゃっています。バイクは持ってきていませんでした。
ダートマンさんのご家族もいらっしゃっています。その他常連方々、走るパイロンさんパンパパさんら錚々たるメンバーでした。…続く
(Reported by おかぴ)

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タヌキくんとキジくんと一緒に走ってきました!

Kxf sun灼熱の自主練行ってきました。行く道は帰省ラッシュなのかめちゃ混みでした。今日は雲があったため日差しはそれ程強くはなかったのですが、蒸し暑さは半端じゃなかったです。ただでさえ熱いのに大リーグ養成ギプス(ニーブレイスや各種プロテクター、そして極めつけが重めのブーツ)を付けているので、夏用メッシュ地のウェアを着ていてもサウナスーツ状態でした。さすがにほとんど走っている人はいませんでしたが、『タヌキくんと『キジくんがコースを横切って走り抜けていました。今日はこの二匹が練習仲間でした。good

Photo_2 前半は基本練習。サンドショートオーバルコースで両回り、『半ケツ&スタンディング片足コーナリング練習をしています。フープスでは時々2連跳びなんかもしてみました。しかし20分も走ると暑くて意識が散漫になってくるので休んでいます。体がオーバーヒート状態sign01熱が身体にこもっているので、十分にクールダウンしてからじゃないと本当にぶっ倒れそうでした。

Photo_3Photo_4 後半は前回開拓した『巨大8の字走行』をしています。始め正規回りをした後、休憩を挟んで逆回りもしました。逆に回るとまた違ったものとなっています。コーナリングは大抵シッティングなのですが、アップダウンやギャップのあるコーナーではスタンディングの方がバランスが取りやすかったのでそうしています。スタンディング片足コーナリング練習が役に立ちました。

flair今日は休憩時『プチトマト』を食べています。運動後の疲労軽減効果があるそうです。それだけではなくトマトのリコピンには、生活習慣病を抑制する『抗酸化作用』や『美白効果』もあります。リコピンはタバコや飲酒・紫外線等で増加した活性酸素を消去してくれるのだそうです。これが『トマトが赤くなると医者が青くなる』という由縁です。※詳しくはカゴメトマト大学医学部をご覧ください。

Photo そう言えば夏之陣の時、S土さんにトマトを戴きましたが有り難う御座いました。でも今日持ってきたのは黄色(リコピンは赤色の色素)なのでリコピンはないのかな?今勤務している福祉施設でガーデニングを担当していてプチトマトを作っています。激安!市価の半値で販売しています。週末売れ残った物を購入して持ってきたのですが…coldsweats01

(Reported by おかぴ)

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エアフィルターがこんなになっちゃいました!

Kxf 自主練行ってきました。今日も滅茶苦茶暑かったです。正直先週のレースの時より暑かった。ちょっとクラッときました。さすがにこの暑さのためか来ている人も少なかったです。

PhotoMh3 いつも始める前にエアフィルターを交換するのですが凄い汚れでした。あの土煙の中走っていたので多分と思っていましたが…(^_^;)リアタイヤのミシュラン君も角が取れてちょっと丸くなっていました。大坂上りは結構リアに負担かかっていますからね。

Photo_2 今日はレースでの反省も踏まえて、お粗末な点を重点的に練習しました。動画を見てみると全くの街乗り姿勢…(>_<)前半はサンドオーバルコースで『肘を上げる事』と、前寄りに『タンクに被せて乗る事』を意識してコーナリング練習をしました。シッティング半ケツ練習とスタンディング片足練習もしています。

後半は誰も走っていないサンドパラダイスコースを走りました。誰もいないので今日は『巨大8の字走行』をしています。外周を回っているだけだと逆コーナーを回るためには反対回りをしなくてはならないので8の字なら一挙両立です。何しろ誰もいないので(^_^)v

Photo_3Photo_4SPhoto_5 交差するポイントは草ボーボーの所があったのでちょっと抜かさせて頂いています。それといつもはサンドストレートを通っていた所をちょっと変更しました。砂利フープスストレートからS字アップダウンコーナーへ抜けるルートにしています。難易度UP!今までの回り方が飽きてきたのでちょうど良かったです。走り応えのあるものとなり俄然面白くなりました。しかし汗だくになったので、ゴーグルのスポンジを絞ると滝の様な汗が…(^_^;)

先週暑い中2時間耐久走り抜きましたが、これもスクールのお陰かとも思っています。結構レースよりスクールで一日走り続ける方が疲れるんですね…これが。スクールで一日走りきれるように体力作りもしてきましたし、毎回足を攣りながらヘトヘトになるまで走り続けている内に体力も付いてきました。(最近はヘトヘトになるまで走る事が結構気持ちいいです。)一人で練習する時は普通あんなに走らないですから。代表にその事を話したら、「レースの方が疲れないって、それはもっと頑張らないと(^o^)」と言われていましたが…。確かにその通りです。自分はまだまだですね。(Reported by Okapi)

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真夏の耐久レースって本当に大丈夫?

sun灼熱の砂漠(サンド)にて自主練してきました。梅雨も明け容赦なく日差しが照りつけ、何もしていないのに汗が流れ落ちていました。今日は久々のフルサイズなので体を慣らすためと、暑さに慣れる事が主な目的でした。

Photo_19Photo_20 あと先週のSMED(スワマウンテンED)の時、KAZE(KX250F)君のリアタイヤ交換もしていたため、その感触をつかむ事も目的にありました。リアタイヤは『幅広い路面域で使える』という所に惹かれミシュランのスタークロスMH3にしました。自分で交換しようとしたのですが、最後の所ビートが硬くて中々入らない!プラハンでレバーを打ち込んでめくり上げようとしたのですがどうしても無理なので、近くのブリヂストンのタイヤ館に持っていってお願いしています。快く引き受けて下さったのですが、プロ2人がかりでも大苦戦していてチューブが切れてしまいました。何とか入れ終わりましたが、チューブ切れのため工賃はタダ!有り難う御座いました。

Photo_21 スタークロス、食い付きは良かったですよ。サンドでそれ程開けなくてもグイグイ進んでいました。(^_^)vしかしパンクしたら…、自分で外すのは何とかなっても入れるのは絶対無理です。

Photo_22Photo_23 今日は始めに慣らしのため、サンドパラダイスコースとサンドオーバルコースを軽く走っています。しかし暑さのため30分走るとバテバテ…(^_^;)休んで水分補給しています。次にサンドオーバルコースを両回り、シッティングとスタンディングでコーナリング練習をしています。後半はサンドパラダイスコースを両回り走り込みました。しかしこの暑さ、30分走ると頭がボーっとしてきますね。川崎には光化学スモッグ注意報が出ていたとか…(^_^;)正直来週の2時間耐久レース、心配になってきました。

親方がレース前に水をかぶると良いと言っていましたが、それ良いかもしれませんね。レース途中でも一回かぶりたいくらいです。今日はすぐ目の前の川に飛び込みたい衝動にかられました。あと水分補給も大切ですね。『BC CUP夏』では途中で1回ミネラルウォーターを飲むことになっていますが、やっぱり念のためウォーターバックも必要でしょうか。それから地球(体温)温暖化防止ECO走行を心掛けたいと思います。途中で押しが入ったらアウトでしょうね。

先日の長和のGARRRR CUPでは、熱中症のため救急車で運ばれた方がいたそうです。『BC CUP夏』参加者の皆さんも呉々お気を付けください。実は同日長和では『HERO'S ED210』が行われます。午前120分+午後逆回り90分=210分だそうです。何か凄そうですね。ice.Ozawa氏も参戦するそうですよ。(Reported by Okapi)

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OFF-ROADの楽しさと怖さ

Photo_5ECHO様方々とは朝、東名足柄S.Aにて合流しています。自走参加富士ヶ嶺初体験のS藤さんも一緒でした。初めに軽くコースを回ってから、『下回り組』と『ライテク攻略組』に分かれて走っています。

Photo_6 バハアアフリカ&さぬきうどんとJohさんは下回りを初め走っています。午前中はアフリカ教室でした。写真はあまり撮れなかったのですが、オーバルバンクがある場所を中心にコーナリングやアップダウンセクションの繰り返し練習をしていました。

JohJoh_2Joh_3Joh_4 Johさんは午後単独で下を走っていました。以前河川敷でアフリカ教室を受けていましたので、中々ペース良く走られていました。途中果敢に大坂方面へ走って行かれています。しかしジェットコースターガレ場へ下りてしまい転倒!ECHO様方々のお仲間が助けに行かれていました。そのまま大坂を下って戻っています。指を怪我されていたので応急処置をしています。大坂方面に行かれるのでしたらサポートすべきでしたが、申し訳ありませんでした。

Photo_7Photo_8Photo_9Photo_10 さぬきうどんも午後は単独で走り込んでいました。昼休み後輪に釘が刺さっているのを発見!釘は抜きましたがブロック部分に刺さっていただけでしたのでエア漏れはなく事なきを得ました。

Photo_11Photo_12Photo_13 パイロンさんはエンデューロレースにも出ていらっしゃるそうなので、ダートコースはもう御手の物でした。途中JohさんのXR230を借りて走られたりもしています。コース全体をご自分で自由に伸び伸びと走られていました。

Photo_14Photo_15Photo_16 さすけさんはタイトなコーナーでタイヤを滑らせて曲がる練習をしたいとの事でしたので、午前中はフラットな広場にてブレーキターンの練習をしています。初めにコツをお教えして見本を見て頂くと、すぐに感覚を掴んで行えていました。その後単独で何度も練習されていました。もうほぼコースは上のガレ場以外は単独で走れるようになっています。ペースも上がりジャンプ箇所ではスピードに乗って飛距離が出ていました。

Klxs KXLが復活し久々の参加となるS藤さんは、午前前半は単独でコースを走っています。エンデューロに必要な小さなジャンプとフロントアップの練習がしたいとの事でしたので、その後小ジャンプの練習をしています。アクセル開閉のポイントやステップの踏み込み等アドバイスした後で、何度か繰り返し練習しています。ですが始めてすぐにジャンプした後、戻るために曲がろうとした所で転倒!肩から落ちて怪我をしています。ジャンプ中よりジャンプ後の方がバランスも失いやすくて危険なので注意が必要です。(自分もコーナリング後のジャンプ練習で着地の姿勢が悪くとっちらかった事があります。)その後湿布してしばらく休んでいます。昼食後一周大坂を走ったのですが、肩が衝撃を受けると痛いとの事で走行は止めています。

Xcr_3Xcr_4Xcrs_2Tuka_3 XCRの試乗もしています。バハアフリカは「ニーグリップが出来ないので怖い。」と言っていました。さすけさんやS土さんも乗っています。富士ヶ嶺の様なただっぴろい所では、ミニはパワー不足を感じてしまうかもしれませんね。でもあの大坂を3速で上りきる事が出来ています。ガレ場も無難にクリア出来ています。つかさんはさすけさんのXR250に跨っていらっしゃいましたが、サブバイクでOFF車を持っておられダートもかなり走り込んでいらっしゃいます。今度は是非ご一緒にどうぞ!

今回怪我をされる方が多かったのですが、サポートが未熟で申し訳ありませんでした。ダート走行では転倒は付きものですが、出来れば怪我することなく楽しみたいですよね。そういう自分も今まで何度も転けて怪我してきていますが、ある意味アホですので。(怪我する毎にはまってきてしまった口)皆さんがOFF-ROADを嫌いにならなければと願っています。サポートもしっかりしなければいけませんね。(Reported by Okapi)

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OFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺~Part2~

Photo 富士ヶ嶺オフロードにて走行ミーティングしてきました。参加者はECHO様より前回も参加されたさすけさん、以前林道ツーリングでご一緒したJohさん、かなり走り込んでいらっしゃると思われるパイロンさん、応援見学のつかさん&めかさんらがいらっしゃいました。メンバーからはS土さん親子、2年前東筑波ユートピアへご一緒にお猿さんに会いに行ったS藤さん、前回BC CUPで本物初心者エントリーから今回いきなり中上級者2時間クラスチャレンジのTOMMY、バハアフリカ&さぬきうどんの師弟コンビ、XCR持込みのOkapiの計12名でした。

Crf100fTommy メンバーは先に到着し走行始め ています。S土さん親子はCRF100Fで一緒に特練、朝一番乗りのTOMMYは2時間コースを試走した後、一人で何周も上のガレ場を走っていました。

Photo_2 そう言えば以前ダートワークススクールでご一緒していたジャックナイフWさんも来ていました。なんと'07のRM-Z250をヤフオクで北海道から落としてGet!しかもトランポも手に入れてのご来場でした。前に一度自分のKX250F('06)に乗り、「そのレスポンスが忘れられなくて…」と言っていました。確かルーキーJも言っていた様な…。あやつは魔物です!

Tommy_2Tommy_3Tommy_4TOMMYはBC CUP当日アタックかもとの事だったのですが、皆から「ヤバイよ!」と脅され朝一番乗りやる気満々で参加しています。朝少し自分で上を回ってから、一緒に2時間クラスのガレ場を回りました。「ジェットコースターガレ場で後輪がロックされて難しいhappy02」と言っていました。何周も回る内に自分なりの攻略法を見つけられたそうです。当日はこのまま変更はせずに行くそうです。「しかし、2時間はきついねbearing」と言っていました。

SS_2S_4S_5 S土さんシニアは今回も頑張って走っていました。XCRの試乗も薦めましたが、「先ずはCRF100Fで安定して乗れるようになってから。」と堅実に言っていました。全然OKです!自分の力量を見据える事も大切ですから。トップレーサーでも初めはミニから少しずつステップアップしていっていますからね。

Photo_3Photo_4 S土パパも交代で走っています。ウエアが新しかったですね。ONボードカメラで動画撮影したのですが、かなり速いペースで途中から引き離されてしまいました。自分が遅いのか?(^_^;)うじゅら隊長みたいにピタッと付くのは難しいですね。しかも角度上過ぎ。…続く(Reported by Okapi)


Mr.S土ride on CRF100F posted by (C)norakutas

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ONボードカメラの試し撮り

Photo 自主練行ってきました。今日はONボードカメラmovieの試し撮りをするのが主な目的でした。梅雨の中休み、先週は雨rainと車検で走れなかったので貴重な一日となりました。マシンは車検の都合上引き続きXCRです。コンディションはサンドなのでほぼドライ、日中若干日差しsunが出ていました。

始めサンドパラダイスコースを走り、カメラの位置を確認しました。自分は下を向き気味なのですが、地面しか写っていなかったため位置修正しています。ミニでサンドパラダイスはきつかったです。フラットな場所は3速ぐらいで問題なく走れるのですが、深めのギャップや砂利フープスはサイズの短さのためマシンの挙動も大きくなりコントロールしづらいです。

ONボードカメラ試し撮り1 posted by (C)Okapi

サンドフープスショートオーバルコースはミニに合った場所でした。ミニで練習するならこちらの方が良いです。ここは前回フルサイズで『半ケツ角当て練習』と『スタンディング片足コーナリング練習』をした場所です。ミニなので安心感からフープス二連越えとかしちゃいました。

ONボードカメラ試し撮り2 posted by (C)Okapi

朝着いて準備をしていると、軽トラに乗った河川管理事務所の腕章を付けているおじさんに話しかけられました。先週無許可でユンボを持込み、ジャンプ台等作ったりしていたグループがいたそうです。同じ仲間なのか聞かれました。(違います(^_^;))こういった問題は色んな所であるみたいですが、閉鎖に追い込まれたくないので是非配慮してやって頂きたいと切に思います。ng

(Reported by Okapi)

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OFF-ROAD走行会IN富士ヶ嶺

Photo世代やバイクのジャンルを超えて、OFF-ROADを純粋に楽しもうというこの企画、今回はビギナーの方達が熱い走りを見せてくれました。コンディションは程良い締まり具合、梅雨の中休みの晴天で絶好の機会でした。

Cr125qr50Crf100f参加者はコース走行自立目覚ましい隊長Jr.とCRF100Fコース本格デビューのS土シニア、ツーリングクラブECHOさんより参加のサスケさん、途中からトライアル教室参加目前のモンゴルさんも来ています。サポートには隊長ご夫婦、S土さん、自走職人バハアフリカがついています。撮影班はOkapi、そして隊長がヘルメットONボードの動画撮影を行っています。
Jr1Jr2Jr3Jr4Jr5 隊長Jr.は初めの内隊長(CR125:もしかしてBC CUPでgetしたタイヤ装着?)と一緒に走っていましたが、その後は単独で淡々と走り続けていました。もうほぼ自立していました。

12 隊長はその後、各メンバーの動画撮影に奔走しています。後半はQR50に乗ってJr.の後を追い撮影していました。見た目大きさの比較では、オランウータン(ゴリラ?)が三輪車に乗っている感じでした。(※変な例えですみません。)

1_22_2345S土シニアはコース体験は2回目という事でしたが、無難にすり鉢なんかもクリア出来ていました。後半大坂にもチャレンジ!大坂は事前にS土パパがCRF100Fでクリアしていました。

Photo_21_3Photo_3 シニアはしかし途中で失速!隊長が助けに入ってバイクを起こして再スタートしています。パパも歩いて坂を上っていました。はじめ下りるのかと思っていたのですが、そこからスタートし上がりきっています。シニアの根性も凄いのですが、4ミニのポテンシャルにも驚かされました。
1_42_3 CRF100Fはその乗り易さから、モンゴルさんも乗っています。前回のレースで走った回り方で、熱心に走っていました。モンゴルさんからはいつも皆さんにお菓子サービスがあるのですが、今回は『蒟蒻畑ゼリー』でした。いつも有難う御座います。

1_52_43_24_25_2 ツーリングクラブECHOさんから今回コース初体験のサスケさんが、白いXR250(規制前のフルパワー)自走にて参加されています。林道走行は一回のみとの事で、バハさんのアフリカ教室を受けています。基本的な乗り方のアドバイスを受け、平坦な場所から走り始めています。徐々にアップダウンのある場所を攻略していき、ジャンプ練習もしていました。

Photo_4Photo_5Photo_6 最後には大坂にもチャレンジし、良いペースで転倒する事無く走っていました。バハさんもそこそこのペースで走っていましたが、遅れをとらずついて行っていました。「楽しかったです!また誘ってください。」ととても満足されていました。

今回図らずもコース走行ビギナーの方が多かったのですが、皆さん時間が過ぎるのも気にならないくらい熱心に夕方まで走られていました。誰から強制されるのではなく自分の意志で、そして広大なスペースの中でそれぞれに合った場所を選べて走れるのが最高ですね。そんな皆さんを支えてくださったパパ・ママ・バハさん(語呂が良い?)、有難う御座いました。
(Reported by Okapi)

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フルサイズで『半ケツ角あて&片足コーナリング』練習

Photo 自主練行ってきました。この所レース参戦や応援が続いていたので練習は久し振りでした。昨日まで雨だったのですが今日は天気が良く、川の中に入って釣りをしている方が沢山いました。対岸では大音量で音楽をかけているワゴン車軍団の方々もいて大変賑やかでした。チョッパーも朝練に来ていて、自分が着いた頃にはもう帰っています。(早っ!9時前なのに…)

OhOh_2Photo_2 5月の連戦はずっと4ミニ(XCR)だったので、フルサイズ(KX250F)に乗るのは一ヶ月振りでした。今までダートワークスの三觜代表に預けていました。前後サスのOH(フロントはノーマルスプリングに戻しています。)とついでにフロントタイヤにひびが入っていたので交換、さらにハンドルも曲がっていたため交換してもらっています。いざ走り出そうとするとアクセルが回らない…(^_^;)自分では判らないため、すぐに代表に連絡し電話にてアドバイスを受けています。アクセルスロットルを外してみると、前に入った砂等が固着していたので取り除き事なきを得ています。スロットルは時々外して中を綺麗にした方が良いそうです。しかし、こういったトラブルがあるとマシンや部品の事勉強になりますね。

Photo_3 走り出しはお昼近くになってしまいました。今日は是非『4ミニ特訓』(小沢塾)でやった事をフルサイズでもやってみようと思い、『8の字』が出来る場所に行こうとしました。先ずマディ広場に行ったのですが、『超絶素晴らしきマディの世界』だったためやめました。「マディはどれだけ滑りそして汚れるのか?」という練習をしたい場合にはここは最適です♪奥のパノラマフープスコースも同様でした。

Photo_4 仕方なくいつものサンドパラダイスコースを走っています。ここだけは前日どれだけの雨が降ろうがほぼドライ状態です。フロントサスはノーマルに戻ったのですがまだ柔らかめにセッティングしてあるとの事でした。若干硬くなっている気(フワフワ感が少ない)もしましたが、あまり違いは判りませんでした。(ジャンプすると判るかもしれません。)

Photo_512 その後、良く考えてみると特練に最適な場所を思い出しました。いつも誰一人として走っていない『ショートサンドフープスオーバルコース』があったではありませんか!最後にそこを走っています。久し振りにそこを走ってみると、雨の後だからかフカフカが少なく結構締まっていました。8の字は出来ませんでしたが両回りしました。(何しろ誰も走っていないので…(^_^)v)フカフカ気味のコーナーではシッティングで『半ケツ角あてコーナリング練習』を、締まっているコーナーでは『片足スタンディングコーナリング練習』をしました。満足です(^o^)この練習は毎回でもやっていきたい内容です。

(Reported by Okapi)

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CRF150R試乗&オフバイクデビューatしどき 

Image_original1 5月連休中、帰省ついでに近所のしどきにCRF150R試乗兼自主練に行ってきました。
前日雨のためフルコースは相当ぬかるんでいるのが予想されたので、ほとんどミニコースで走りました。(走行料も1,000円安いので)
こういったレーサーは初めて乗るので、とにかくマシンの軽さに驚きました。XRの時の重さの恐怖心から開放され、また足つきの良さから、思いっきりマシンを倒せたり、バンクに突っ込んだりと、XRではできなかったことが大胆に試せました。
その反面、軽さのせいか、どこでも簡単にジャンプできてしまい、フープスもなめて走ろうとしているのに、意に反してジャンプしちゃったり...
また、XRだったらトコトコとギア落とさずして回れちゃうようなコーナーや登りなんかが、CRF150だと下のトルクがないのか、しょっちゅうエンストしちゃって、半クラで高回転を維持しないとだめなんですねぇ...
結局まともに乗りこなせないまま終わってしまいました。
下のトルクを考えたら、XCRのほうが、4stらしい粘りのあるトルクで、でもcrfの高回転のパワーも乗りこなせたら面白いと思うし、自分の合ったバイクとはいかに...
いずれにしてもまだまだ修行が足りないですね。
マイミニモト調達はいつのことやら...

Image_originalImage_original2今回のしどきのもうひとつの目的、それはS土Jr.のオフバイクデビューでした。
トライしたのが、Jr.1号(♂)とJr.3号(♀)。Jr.2号(♂)は、最初から拒否モードでしたので不参加。
マシンは同じくレンタルでXR70R
Jr.3号はひとまずパドックで簡単な練習したあと、ミニコースインしようとしたところFブレーキをかけるところでスロットルを引っ掛けてしまい、さらに加速して停車中のバイクに激突、特に転倒してませんが、それからトラウマでリタイア、パドックデビュー止まりでした。
Jr.1号(♂)はそれなりに8の字で基礎を踏み、無事ミニコースデビューを果たしました。
今後隊長Jr.に次いでレースデビューできるかどうか、乞うご期待...

(Reported by S土)

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お尻の位置が重要なんです~4ミニ特訓~

信州マウンテンパークが本日オープンとなり、早速行ってきました。

PhotoPhoto_2山は桜が満開でした。(下はもう散っていましたが。)パークにはふきのとうが芽を出していましたよ。先日には鹿が5~6頭いたと本日担当スタッフの方が言っていました。昨日の雨でコンディションが心配だったのですが、多少ヌルヌルしている所がありましたが、水たまりはなく天気も良かったため次第に良い感じになっていきました。
Xcr実は今日XCRを受け取りました。(^_^)vそして『4ストミニライテク特訓』をice.Ozawa氏より受けています。走る前にハンドガードを付けています。自分で付けるつもりでしたが、殆どOzawa氏とスタッフの方がやってくださいました。「これで木にぶつかっても大丈夫!」だそうです。出来ればそうならない事を願っていますが…(^_^;)これが後で効果を発揮する事になろうとは…。

Photo_3特訓で以前死ぬかと思った『上りのロックセクション攻略』だったらどうしようかと思いましたが、先ずは基本の『8の字練習』からでした。最初何周か走り、Ozawa氏が修正点をアドバイスしてくださいました。『8の字』を見ればその人の走りが大体判るそうです。自分はいつもスクールでも言われますが、『肘が下がっている』、『体が内側になっている』という点を指摘されています。

これに対し先ず座る位置はタンクの上に押し付ける様に座る事、そしてシートの角にお尻の割れ目をあてる様にする事をアドバイス受けました。お尻の位置が外に出る事でバイクが傾き尚且つ重心のバランスがとれるのです。何度かやる内にそれまでとは段違いに安定して曲がれる様になりました。Ozawa氏からも「大分体も動いて戦闘的に曲がれる様になってきたよ。」と言われました。フルサイズでも『8の字』はやりましたが、こんなに明確にお尻の割れ目をあてる事はしませんでした。(言われてはいましたが)ミニだと体重の影響がモロに出るので効果の実感がダイレクトに判りました。
スタンディングでもやっています。コーナリングでは内側の足をステップから離してやはりお尻を外側に出す事でバイクを寝かせて曲がる練習をしました。前に片手コーナリング練習はしましたが、片足コーナリング練習は初めてでした。
今日はコースは少ししか走らず、殆どひたすら『8の字』をやっています。ほんの僅かですが『8の字』の後にコースを走るとかなり安定して走る事が出来ました。重心や姿勢の重要性を改めて実感しました。パークに来る皆さんで昔この練習を良くされていたそうです。まだまだ練習メニューは沢山あるそうですので、追々宜しくお願いしたいと思っています。
MriceMrice2Photo_4Photo_5 Ozawa氏も終盤XCRを試走されていました。アップダウンやタイトなコーナリングの多いあのコースを、とても滑らかにそして激しく走られていました。最後ダブルジャンプに挑んだのですが…、後はご想像にお任せします。(Reported by Okapi)

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今度のB.C杯は本物初心者レースが面白い!

Photo 富士ヶ嶺オフロードにTEAM練習に行ってきました。天気も良く富士山も綺麗にくっきりと見えていました。コンディションはドライ。砂煙が舞い上がり前の人についていくと前が見えませんでした。今回の参加者はうじゅら隊長家族、バハアフリカ(昼頃より)、Okapiでした。親方石田組の○川さんら3名の方々も来ていました。B.C杯キッズ最速のK太君も来ています。

Photo_2Photo_3Photo_4Photo_5Photo_6隊長Jr.は今回は初めから一人で頑張って走っていました。すり鉢も難なくクリアしていました。とても熱心で走りに夢中になっていたため、お昼になっても戻らずひたすら走っていました。ナイスです。後半は隊長も伴走して走っています。(隊長は今日、おニューの超ド派手ウェアを着てきています。)さすが隊長、後からついて行きながら片手走行をして練習も兼ねながら伴走していました。

Photo_7Photo_8Photo_9バハアフリカはニュータイヤ『ピレリMT21』を履いて来ています。初め「食い付いていない。」と言っていましたが、リアタイヤの空気圧が1.7あり…、すぐにエアを抜いています。その後はしっくりときたそうです。D603は公道を走っていると減りが早いのですが、果たしてMT21はどうなのか?これはしばらく走ってみないとわかりませんね。

Kx250f ○川さんとは自分のKAZE君とWR250Fを交換して走らせてもらっています。○川さんは、「相変わらずその気にさせられるバイクですね。」と言っていました。WR250Fは初めて乗りましたが、パワーの出方やサスがとてもマイルドに感じました。一気にドーンとパワーが出てしまうモトクロッサーと比べ、色々と小技が効きそうでした。それでいて回せばどんどんパワーが上がってくる。これがエンデュランサーなのかと違いを実感出来ました。

今日は親子で一緒に走りながら練習をしているご家族が他にもいらっしゃいました。K太君もお父様が歩いて回り、サポートされていました。K太君にはマイペースで走っている所を後ろからぶち抜かれ、しかも2連ジャンプを完全に飛び切っていきしばし呆然。驚くべき上達です!

B.C杯の本物初心者レースはここ最近キッズが多く参加するようになってきています。今回は親が伴走で参加する場合はエントリー費はいらない事となっているため、親子で参加の方が多数いらっしゃいます。『親子でレース!』こんなのは他にはあまり見られないですよね。バイクだけではなくスポーツ全般を通しても…。BASECAMPさんもやりますね!今回の企画はアタリかもしれませんよ(^_^)v(Reported by Okapi)

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WR250Rは凄いっす!!~しどきでレンタル試乗体験~

Img_09172Img_09162Img_0949昨日(3/29)は、ちょっと野暮用で福島県のいわきまで行くことになったので、ついでにモトスポーツランドしどきで遊んで来ました。本当は初心者コースでCRM80のテストもしてみたかったのですが、帰りに荷物が積めなくなるのであきらめ、今回もレンタルバイクのみで楽しんで来ました。バイクは昨年より気になっていたWR250Rをチョイス。

Dscf0001Dscf0011 受け付けと着替えをすませ、バイクを借りてまたがってみると意外に大きく、足付きはオカピさんのKX250Fよりちょっと悪いような感じでした。セルでエンジンを始動、低速ターンをしてみるとエンジンのトルクが非常にあって、4stレーサーよりも全然安心してターン出来ました。走り出すと全然重さは感じず、気を良くしてコースイン。最初の登りを全開で...と思ったら、途中のギャップで跳ねるので、全開一歩手前で気持ち良く登っていきます!高速コーナーもCRF150Rの時のような不安定感がないためスタンディングでも気持ち良くアクセルを開けて行けます。また、下りの飛び出しもアクセル一開けでふわっと飛んでくれます。コーナーの立ち上がりからちょっと急な登りの部分でも、4stレーサーのように低速での「ゴツゴツ」した感じがなく、かといってXR-BAJAのようなトルク・パワー不足を感じることなく、気持ち良く加速し登って行けます。ただ、ジャンプでフロントを上げたまま、ウイリー状態でリアから着地してみた時に、えらくバイクが重く感じ、ちょっと怖くて、二度とやらないと心に誓いました。(笑)

Dscf0019Dscf0094何周かまわって本日の練習ラインが大体決まってきたところで、コース最後の方にある、右コーナーのすぐ後のテーブルトップの登り斜面の一番上に、ちょっとしたコプがあるのを発見。丁度、登るに従って段々と角度が急になっており、先週トライアルでステアケースに後輪を当てた直後、抜重してリアを飛ばすって奴を練習したのを思い出したので、ちょっと遊んでみることに決定。前輪がコブにさしかかったところで、気持ち体を後ろに引きながら、コブに前輪を当てるような感覚でアクセルをさらに一開け。リアがコブに差し掛かったタイミングでリアをコブに当てるような気持ちで抜重。すると、バイク全体がふわっと飛び上がり、テーブルトップの上に前後輪同時に着地。無駄に高く飛び上がった上に着地後のスピードはメチャメチャ落ちていてしまうので傍迷惑な気もしたのですが、このような遊びが出来るポテンシャルがあることにビックリしつつ、初心者だからということで開き直り、楽しくなって周回を重ねる度に跳んでました。エンジン性能もサスの性能も、とてもトレール車とは思えないバイクで、こんなのが一般道を走っていいのかな?とちょっと思いました。

Ed WR250Rは意外にパワーがあり、乗りはじめてすぐ腕上がりを起したのですが、所々座って乗るように変更したためか段々と腕上がりが解消。それでもそろそろ疲れて来たなと思ったところで何やらメータのランプが点灯。何だろうと思って良く見たら4輪車でお馴染みのガソリン警告灯でした。良く見るとガソリンコックがないようで、警告灯でガソリン切れを教えてくれるみたいです。また、警告灯がついてすぐにメータの表示が変っており、Fという文字が左側に表示され、数字が0.0からカウントアップされるという、ちょっと不思議なことが起り楽しかったです。
Pic_001zoomWr250r_004_800 乗る前はカタログスペックから見るとちょっと金額が高いような気がしてましたが、乗ってみて納得、さすがヤマハ!って感じです。

(Reported by Bear)

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ダートワークススクール~復習編~

Photo_2Photo_3 自主練行ってきました。対岸は桜も満開でしたが、それ以上に芝桜が見事に咲いていました。草むらには黄水仙も咲いていましたよ。春全開(爛漫)です。天気は良く暖かかったのですが、風は冷たかったです。

Kaze 今日は先週ダートワークススクールでやった内容の復習をしました。サンドパラダイスコースで『コーナーリングを開けて回る』、『逆バンクでのステップ踏み込み(荷重)とニーグリップ』、『フープス越え』を意識しながらコースを回っています。いつもと同じコースを走っているのに、ポイントを押さえて走る事で全く違った走りになっているのが自分でも判りました。

Photo コーナリングはやっぱり開けた方が安定しますね。サンドなので急に開けるとリアが暴れますが、惰性で入ってコーナー中程から開けていけば安定して曲がれました。前回スクールでもブレーキ・アクセルターンの練習の際代表が、「路面状況によりアクセルの開け方は違ってくるよ。」と言っていましたがまさにその通りです。

Photo_4 逆バンクの所はコーナーではないのですが、サンドでもありコントロールが難しい所です。今日は水溜まりもあり外れるとピンチだったのですが、外側のステップを踏み込み荷重をかけることで安定してクリア出来ました。逆バンクは富士ヶ嶺でもあるのでこれは使えますね!

Photo_5 砂利フープスでは跳べる所は飛び越しました。それと今日は1速上げて走っています。(この事も前回スクールにてアドバイス受けています。)フープスはスピードを上げて頂点を繋ぐように走った方が衝撃も少ないし早く走れます。フープスだけでなく全周を通してギアを上げて走っています。低いギアだとギャップ等の衝撃を直接受けたりスタックしたりと走りがギクシャクしてしまいますが、上げた方がスムーズでしかもサンドでは尚更埋まらずに走る事が出来ました。

教えてもらった事は復習するに限りますね。すぐには身に付きませんし、体で覚えてしまったら忘れませんから。変なクセが身についてしまったら、治すのも一苦労ですけどね…(^_^;)

(Reported by Okapi)

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NORAKUTAS貸切御礼~Part2~

Photo 昨日は富士ヶ嶺オフロードにてTEAM練習を行いました。晴天で木陰にはまだ雪が残っているのに、富士ヶ嶺はとても暖かかったです。前日雨だったこともあってか、今回も全面NORAKUTA貸切状態でした。(昨年今頃は霧が出ていたり雪も降っていて寒く、やはり貸切状態でした。)コースは下の方の裏手側(林間やバンクコーナー)はぬかるんでいましたが、上の方の大坂方面はガレ場を含み程良い湿り気でグッドな状態でした。ショートウッズは若干雪が残っていました。

Photo_2 参加者は『うじゅら隊長親子』(ジュニアは今回レース初参戦!奥様もいらっしゃっています。)、同じくレース初参戦自走参加の『S土さん』(途中より会社仲間のレディース『モンゴルさん』もツーリングがてらいらっしゃっています。)、昨年肩を痛めていてイエローゼッケンでしたが今回中上級者コースチャレンジの『チョッパー』、昼過ぎから自走参加の『バハアフリカ&さぬきうどん』(今回はバハアフリカのみ2ヒートレースに参加)、自称「B.Cカップ卒業!」驚異のCRM80乗り『ボリショイ』(くまさん)、万年マイペース野郎『Okapi』の計10名(9プラス1)でした。

Photo_3Photo_4 チョッパーが一番乗りで、朝早くから一人で走っています。今回中上級者コース初チャレンジのため、主に大坂上り後のガレ場中心に練習しています。タイトに曲がる部分等難しい箇所もあったようですが、無難に走ることが出来ていました。先日スクールにて代表より頂いたジャージを着て走っています。

Photo_5Photo_6450450_2Photo_7Photo_8 うじゅら隊長は今回トランポが手配出来なかったため、ジュニアのXR70Rのみ自家用車に積み込んで来ています。奥様と3人で難関の『すり鉢』を中心に練習していました。途中からチョッパーの450を借りて、コースを回ったりしています。すり鉢は怖かったみたいで何度か転んでいましたが、後半にはクリアー出来ていました。これで本番も行けそうです!(当日は隊長も伴走参加します。)

Photo_9Photo_10Photo_11 隊長ジュニアをライバル視しているS土さんは今回レース初参戦となりますが、初めにチョッパーからコースを教えてもらい、その後は何度も一人で繰り返し練習をしていました。45分レースに参加なのですが、大坂にもチャレンジしていました。無難に走っていましたよ。(次回は60分2ヒートレースも行けそうです!)途中から会社仲間のレディースがシェルパに乗って来られていました。ツーリングがてら寄られたそうです。またしてもモンゴルツーリングに参加され、雑誌に掲載されたそうです。

Photo_12Photo_13Photo_14 ボリショイ(くまさん)は必殺CRM80で、サーカスの練習?に精を出していました。タイヤセクション等トライアル的な練習をしていました。かと思えば大坂にもチャレンジ!非常にのんびりとでしたが上りきっていました。しかもガレ場区間も走っちゃっています。以前自分は85でも一杯いっぱいだったのですが、さすがはサーカス団の一員です。途中プラグがかぶり気味だったため見てみると、かぶっていると言うより塞がっていた状態だったみたいです。

Photo_15Photo_16Photo_17 バハアフリカ&さぬきうどんの師弟組は、コース状態により参加ということでしたので昼過ぎに到着しています。下を中心に走っていましたが、バハアフリカのみ後半大坂を走っています。大坂でも下でも常に全開、気合い入っていました。さぬきうどんは途中、福祉関連の署名活動に精を出していました。

Photo_18Photo_19Photo_20Photo_21Photo_22Photo_23 自分は今回、大坂後のガレ場&ウッズを中心にただひたすら走っています。途中狭かった箇所が広くなっていて、前回よりは走りやすくなっていました。途中大きめの岩が転がっていたり、ウッズ区間は雪が残っていましたが無難に通過することが出来ました。前回よりは慣れましたが、まだ開けが足りないと思いました。なんとかシケインとならないよう頑張りたいと思います。

今回ご家族やお仲間など多くの人が参加され、皆さん『本当に走る事を楽しんでいる』という事が感じられました。なんか良かったです。レースの時はなんだかんだ言ってもやっぱり一人です。でも普段練習等で共に苦しんだり楽しんだりする仲間がいるからこそ苛酷なレースの時でも頑張れる。レースの最中仲間とすれ違う瞬間(自分の場合は抜かれる瞬間の方が多いのですが)に励まされる事があるのですから…。

(Reported by Okapi)

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無知と未熟さがマシンを傷つけてしまう事があるということ

Photo 自主練行ってきました。今日はとても暖かかったのですが、走っている方はほとんどいませんでした。走る前、「今日は整備をしっかりやろう!」と決めていました。といっても無知な自分には基本的な事しか出来ませんが…。しばらく間があいていたオイル交換と、あとはいつも行っているエアフィルターの洗浄、操作系とチェーンのオイルアップ等をしています。というのも昨日自分が取り返しの付かない過ちを犯している事が判ったからです。

Xr100r 昨年11月に行われたスワマウンテンEDにおいて自分のマシン(CR80)が動かなくなり、2ヒート目はice-gunさんのXR100Rをご厚意により貸して頂いています。なんとか走り終えたのですが、終了後エンジンから異音が…。後日調べるとエンジンの故障が判明しています。走り始めた時は問題なかったので、明らかに走行中に故障したのです。走行中ハンクラでアクセルを開けている事があったとのことです。自分は普段ハンクラを使った高度な走りはしたことがないのですが、1ヒート目CR80の時はハンクラで回転を上げていないとエンストしてしまっていたため、無意識にそれが出てしまったのかもしれません。それと自分の未熟な走りで思い当たるのが、急な下り坂では怖さ故ローギアに入れてしまっていたことです。それと上り坂でもセカンドでスピードが乗っていないため失速し、ローギアに入れて上っていました。エンジンに負担がかかってしまったかと思います。先日神奈川チーム様との合同練習の際、ice.Ozawa氏が「ミニはローギアは使わないからね!」と言われていました。4ストミニの事を何も知らず、無理な走りをしてしまいました。

ice-gunさんには恩を仇で返す様な事をしてしまいました。修理代全額支払っても、ice-gunさんが愛機に乗れなかった貴重な時間は戻ってはこないのです。本当に申し訳ありませんでした。4ミニライダー失格のバカ野郎男です。ice-gunさんには「機械は必ず壊れます。無茶な使い方とメンテナンスを怠れば。」とご指摘を受けています。肝に銘じていきたいと思います。

今日の練習は気分落ち込んでいましたし、つまらない内容ですのでレポートは止めておきます。(Reported by Okapi)

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サンドストリームアタック!

Photo春を感じさせる暖かい日差しの中、自主練行ってきました。お昼頃より『春一番』が吹き始め、砂嵐(サンドストリーム)が巻き起こっていました。ですがコース側より、対岸にある野球場の方が凄かったです。wobbly

450kxfPhoto_2今日は一人ではなく、島デビューの赤い彗星(S土さん)も自走にて参加しています。『連邦の白いヤツ』(チョッパー)も朝早くから来て走っていました。自分が走り始める頃には結構走り込んだ後のようで、「もう疲れた!」と言っていました。その後少し走ってから早めに切り上げているため、赤い彗星(S土さん)とは丁度入れ違いとなっています。「私としたことが…、ガンダムを見失うとは!」と言ってたとか言わなかったとか…??

Photo_3Photo_4Photo_5Photo_8S土さんにはほぼ一通りのコースを案内しました。その中で走りたいコースを選んでもらいましたが、マディ広場を選んでいます。ここが一番平坦で走りやすそうだったからだそうです。他のコースはドライでしたが、この場所は今日も一部マディとなっていました。入口付近が沼地状態となっていて、出入りする度にバイクが泥まみれになっています。ここで基本のコーナリング練習をしています。

Photo_6Photo_7まだS土さんはジャンプ練習をしたことがないとのことでしたので、ポイントをアドバイスし何度か練習しています。ちょっと前のめり気味ですが、スピードが乗っていないのと、アクセルの開けが十分ではないためサスが縮まないで放物線状に落ちている感じです。何度か行う内になんとなくタイミングが判ってきたそうです。途中平坦な所で転倒し、ハンドルが少し曲がってしまいました。(後で伺うとあちこち流血があったそうです。)熱心に走り込んでいて、夕方近くまで練習していましたよ。さすが赤い彗星!

(Reported by Okapi)

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4ストミニカスタムミーティングIN神奈川!?

Photo 神奈川チーム&ice.Ozawa氏との合同練習に行ってきました。朝昨日の雪が残っていたのですが、車のタイヤは時々田舎の信州に帰る事もあるためスタッドレスを履いており、待ってましたとばかり朝早く出ています。現地には一番乗りで、「もしかして場所を間違えたのかな?」とも思ったのですが、1時間程すると皆さん集まり始めています。

Photo_2 初め神奈川チームの方々と一緒に、大きなタープを二つ繋げ風よけのシートを設営しています。中にはBBQ用のコンロや薪ストーブもあり暖かでした。コーヒーを御馳走になっている所へ、うじゅら隊長が自走(CRM250R)で到着しています。昼前にはS土さんも自走(XR250)で来ています。S土さんの自宅周辺は雪が15㎝程積もり、朝雪かきをしてから来たため少し遅れています。

BbqP1020762_23人揃った所でお昼となり、神奈川チームの方々の豪華焼き肉料理等を頂いています。白○さんが焼いて皆さんに配られていました。(白○さんはスワマウンテンEDで、4ミニクラス優勝されている凄腕ライダーです。)白○さんのお話によると、こういった合同練習は年に何回か行っているそうです。いつも「しゃべりが5時間、走りが30分!」だそうです。さすがベテランは違いますね!自分は走りの時間の方が長く必要です。

Xcr107_2Photo_3Photo_6Photo_4今日は個人的にもう一つ大切な用事がありました。依頼していた『XCR107』がついに完成し、Ozawa氏が信州より遠路遙々持ってきてくださいました。Ozawa氏が先ず慣らし運転をして頂いています。※写真には撮れませんでしたが、水溜まりはフロントアップをして通過しています。その後自分も乗せて頂きました。思った以上にパワーがあり、ラージサイズでしかもステップを3㎝下げて作って頂いたため、窮屈感もありませんでした。とても乗りやすかったです。

XcrKxfその後うじゅら隊長とS土さんも試走しています。うじゅら隊長は「ヤバイ!欲しくなっちゃった。」と言っていました。安定感があり思っていた方向へ自在に行けると感じたそうです。KX250Fも乗っていますが、そっちは「思わぬ方向へいっちゃいそう。」と言っていました。ハンドル曲がっている事もあるし…(^_^;)

Sxcr S土さんも「いい!」と絶賛していました。コーナリングをシフトダウンせずとも安定して曲がれたそうです。S土さんも密かに4ストミニを狙っているそうで、後はその他諸々の問題がクリアー出来れば…との事です。

Photo_5 コースの中はKAZE君と走りましたが、『素晴らしき超絶にゅるにゅるマディ』のため、モトクロスタイヤでも食い付かず滑りまくっています。走っている内泥が付いてマシンが重くなり、自分は一周だけ走ってやめました。途中転けそうになりましたが、ここで転けたら全身泥まみれ必至だったのでなんとか踏ん張っています。コース的にはジャンプやバンク等もあり、乾いていれば楽しめる場所だと思います。

ice.Ozawa氏をはじめ、白○さん、草○さん、神奈川チームの皆さん、そして埼玉から?彦兵衛さんら4ストミニの皆さんは素晴らしいお仲間方々ですね。4ミニカスタムの話になると一日話が尽きないみたいでした。超絶マディでバイクには乗られなかったのですが、皆さんとても嬉しそうにお話を楽しまれていました。これが皆さんどうして、レースになるとマディを物ともせず超極早なんですよ!

(Reported by Okapi)

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またしてもセカンドインパクト発現!

モンキーアイランドに行ってきました。今日は薄曇りでしたが多少日差しもあり、風もなかったので暖かでした。ですが気温が低いためか、いつも停めている駐車スペースには他には誰もいませんでした。

Photo 走り出す前、ついに購入してしまった『プシュー』(フォークトップブリーダー)を付けています。ワンプッシュでフロントフォーク内の空気圧を大気圧に合わせることができるやつです。バイクを車に固定する際、タイダウンベルトでフロントフォークを沈めるため、降ろした時普通はエアーバルブを緩めて空気を抜くのですが、結構「まっ、いいか!」みたいな事が多いのです。これならすぐ抜けるので手を抜くことはなくなりそうです。

Photo_2Photo_3Photo_4Photo_5今日もサンドパラダイスコースを走っています。他にも沢山走った方がいたようで、土の場所は石ころがゴロゴロ浮き出ていました。初め正規回りで体を温めた後、その後は主に逆回りを重点的に走りました。自分にとって逆回りの難しい所は、『サンドの上りながらのコーナリング』、『三連フープスの最後のジャンプ』、『逆コーナーのコーナリング』でした。三連最後のジャンプは上ってからアクセルを開けても遅いので、下に落ちてから合わせると結構跳べました。しかし跳びすぎてコースアウトしそうだったので加減が必要です。逆コーナーは終盤になってようやく、基本姿勢の『への字』ポーズで曲がることが出来ました。

途中KTMらしきエンデュランサーに乗ってサンドに入ってきた方がいました。そして自分と同じ回り方をし始め、ちょっとしたバトルになりました。自分より先を走っていて、初めの内はタイヤ跡がコーナーで振られているのが判りましたが、次第に慣れてきたようでペースが上がりだし、自分は追いつけずどんどん引き離されてしまいました。やっぱこれ位のサンドは自在に走れなくちゃいけませんね。自分はまだまだと痛感しました。これがファーストインパクトです。

その後今度はキッズがお父さんと一緒にサンドで練習を始めました。何度転けても起きあがって頑張っていました。そして続けて85に乗った赤ゼッケン『♯10』のジュニアが、サンドパラダイスに走りに来ています。4ストでも開けないとスタックしてしまうのに、2ストで振られながらも頑張って走っていました。途中サンド上りのコーナリング箇所で転倒し、始動出来なくなっていました。助けにいこうと近くに行くと自分の力でリカバリーし、一度こちらを見てうなずいて再び走り出していました。「おぉ!やるねぇ!!」と感心しました。以前はよくダートワークススクールでキッズと走っていましたが、久し振りにキッズの走りを間近にしガッツを頂きました。これがセカンドインパクトです。

(Peported by Okapi)

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冬はフカフカサンドが気持ちいい!

Kx250f 今日はダートワークススクールが都合で中止となったため、モンキーアイランドへ行ってきました。1/21より今までの入口が閉鎖されたため、新しい入口から入っています。日曜日ということもありそこそこ人出はありました。天気も良く気温は低いのですが、風もなく日差しがあるので暖かかったです。上に一枚羽織る必要もありませんでした。

今日も前回探索したサンドパラダイスコースを走っています。冬場はやっぱりサンドですね。フカフカなので転けても地面柔らかいし、水はけが良いのでバイクも汚れません。サンドは重いので土の地面と比べ、埃が舞い上がりません。あまり他の人も走っていないし…。でも今日は数台走っている事が時々あり、かち合うこともあったため止まって道を譲っています。

PhotoPhoto_2前半は正規回りで走っています。ただグルグル回るだけでは意味がないので、ストレートではギアをあげ速度を上げて走ることを課題にしました。サンドは速度を上げてフロントを浮かし気味に走った方が安定します。慣れてくるとフォームも意識して走りました。途中ガラスの破片が散乱していたので取り除いたりもしています。

12 後半は逆回り。今度は草むらフープス三連があるのですが、その最後のコブをタイミングを合わせてジャンプして越える事を課題にしています。跳んだらすぐにコーナーがあるので、あまり跳びすぎるとコースアウトしてしまいます。ちょこっと跳ぶのが、タイミングとアクセルワークの微妙な調整の練習になりました。

Photo_3Kousei 今日もお昼はカップ麺。カップヌードルリフィルという詰め替え用の新製品があるのをご存じですか?カップはマイカップとして繰り返し使えます。デザインも着せ替えが出来るのです。そして結構お得な値段です。今これにはまっています。冬場だけですけど…。

(Reported by Okapi)

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コース逆に回っちゃいましたけど…何か?

Photo_10Photoモンキーアイランド走ってきました。今日は風は冷たかったのですが、日差しがあり暖かかったです。それでも水溜まりには薄氷が…。(^_^;)パノラマフープスコースは結構水溜まりもあり、今日もサンドコースを走りました。今日はサンドパラダイスコースを自分なりに回り方を探ってみようと企んでいました。

全体的にどの場所も人は少なかったのですが、サンドパラダイスコースはもちろん誰も走ってはいず一人貸切状態でした。だからどの様に走ろうが自由です!色々と探してみると面白いセクションが沢山ありました。おそらくモンキーCUPで使ったであろうエンデューロコースが、サンドコースの裏に隠れてありました。それらを繋げて自分なりの周回エンデューロコースが出来ています。

Photo_3Photo_4Photo_5Photo_6PhotoPhoto_7Photo_11Photo_8Photo_9

『長めのサンドストレートをアクセルを開けて走り→広めのサンドコーナーリング→そしてサンドバンクを越えて→サンドの小さなアップダウン→ちょっとガレ気味のエンデューロコース→砂利フープス→サンドコーナリング→サンドフープス→林間フープス→サンドストレートへ』といった感じです。中々走り応えありますよ。逆回りもしました。人がいると普通のコースでは逆回りは出来ませんがいませんので…。逆に回るとまた違ったコースを走っている感じでした。

皆さんこの時期、走った後の冷え対策していますか?先週スクールで走っている時は体がヒートアップして汗をかくのですが、休憩時汗で体が冷え込み風邪をひいてしまいました。それで今日は走った後体が熱い内にジャージを脱ぎ、暖かいフリースに着替えてその上からジャンパーを着込んで体を保温しています。夏場は汗の蒸発する時の放熱作用が効くのですが、寒い時期は体に応えます。汗は放出し体の熱は逃がさず保温が出来るインナーシャツを着ているのですが、その上に着ているジャージが汗で濡れてしまうので着替えて乾かしました。皆さんも気をつけた方が良いですよ。そして寒い時期に外で食べるカップ麺、美味しかったなぁ!体が温まりました。(Reported by Okapi)

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『team Beer's club』参上!?

KazePhoto_6 モンキーアイランドへ走り初めに行ってきました。川にはカワウがいましたよ。朝の内寒くて一瞬雹がぱらついたのですが、昼前には晴れてきてポカポカ陽気になりました。まだお正月、さすがに走っている人は少なかったです。昨日は仕事始め、まだ体はお休みモードだったため、今日は良い始動日となりました。KAZE君にも新しいオイルを入れてあげています。

PhotoPhoto_2初めパノラマプープスコースととんがり山エンデューロコース(本ース)を走ったのですが、意外と水溜まりが多く結構泥まみれになっています。新年早々無理に汚れなくても…と思い、サンドコースに切り替えました。サンドパラダイスコースはただっ広く、どこにポイントを絞ればよいのか判らなかったため、サンドフープスショートオーバルコースを走ることにしました。

Photo_3Photo_4 サンドフープスショートオーバルコースはコールドリバーのサンドと比べると短めですが、こちらの方がかなりフカフカでした。サンド練習はアクセルを開けないとハンドルが取られてしまいます。(この所ダートワークススクールでもやっています。)また思わぬ方向に流れたりするので、アクセルの微妙なコントロールとバランス感覚が養えます。体力も要るのでかなりヒートアップ出来、良い汗かけました。逆回りもしています。

今日は人出も少なかったのですが、途中数台の自走軍団とすれ違っています。河原の中の石ころゴロゴロ道を恐る恐る走っていたので、止まって待っていると皆さん会釈してくれました。自分もすかさず返しています。帰り間際唯一隣り合わせていたグループの方が、「ビアーズの人いた?」と話していました。『team Beer's club』の方達が来ている事もあるらしいようでした。チョッパーが前に、「石井正美氏が後ろからもの凄い勢いで走ってくるのを見たことがある。」と言っていました。ちょくちょく来ているんですね。今日はお目にかかれなかったのですが、一度お会いしてみたいものです。そう言えば今月のダートフリークのデスクトップカレンダーは、石井正美氏となっています。(Reported by Okapi)

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モンキーアイランドでこんにちわ!

Photo モンキーアイランド(Sヶ島)に自主練行