魔物に魅せられた犠牲者がまた一人…

　ﾀﾞｰﾄﾜｰｸｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙ行ってきました。天気は快晴雲一つなく冠雪した富士山がくっきりと見えていました。朝一で着いて整備していると、ニャン吉君が来て三角ｽﾀﾝﾄﾞの中に入って日向ぼっこしていました。

参加者はﾁｮｯﾊﾟｰとKLX250のTさん、そして自分の３名でした。ﾁｮｯﾊﾟｰはなんと'09YZ250Fに乗り換えての登場！しかも３ヶ月振りでした。前の450（ﾖﾝｺﾞｰﾏﾙ）をｴﾝｼﾞﾝと前後ｻｽのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをするとなると結構値が張るため、新しい物を買った方が下取りで差し引くととんとんになるとの事で買い換えたそうです。「そういうやり方があるんだ。」と思いました。その時は他人事に思っていたのですが…

午前始めはｼｮｰﾄｺｰｽに行きましたが、『超素晴らしきﾏﾃﾞｨ＆ﾌﾟｰﾙの世界』となっていたため奥のｻﾝﾄﾞｺｰｽに行っています。そこは水溜まりはなくﾍﾞｽﾄな状態！良い感じで走れました。KLXのTさんはﾄﾚｰﾙﾉｰﾏﾙﾀｲﾔのため苦戦していて大分お疲れの様でした。

今日ﾁｮｯﾊﾟｰと自分は、以前代表から頂いたウエアを着ていたのですが、自分の着ていたヤツは以前代表がＴ福寺氏から頂いたものだと教えてくれました。代表から「それを着ているなら開けていかないと！」と言われましたが、すみませんm(_ _)mいつもﾏｲﾍﾟｰｽ安全運転で自分は職場で安全運転管理者やっていますし…、なんて。

午後はﾌﾟｰﾙｺｰｽにﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞしています。下手にﾏﾃﾞｨよりも水溜まりを走った方が、泥がこびり付かず洗い流せて良いかなって感じでした。結構冷たかったですけどね代表がYZFの試し乗りをされています。ﾘｱｻｽの戻りが早くてﾘｱが暴れ気味になっていたとの事です。後でﾁｮｯﾊﾟｰが調整していました。

KLXのTさんは自分のKXFの試乗をしています。「全然違う！」と驚嘆していました。休憩のため戻って皆さんと話をしている内に、なんとﾚｰｻｰに乗る事を決意されていますしかも自分のKX250Fをご購入との事またしても魔物にやられた犠牲者が一人今までﾄﾚｰﾙ車に乗っている人が試しに何度か乗っているのですが、皆さん口を揃えて「これに乗ったら他が乗れなくなっちゃうね！」と言っていました。

'06KXF君ももうそろそろｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要ですし、前後ｻｽのOHも含めると結構な額がかかります。ﾁｮｯﾊﾟｰに習って乗り換えしようということになり、急遽BASECAMPさんに電話！例のヤツを押さえさせて頂きました。ということで今日で'06KXF君ともお別れ急遽ﾗｽﾄﾗﾝとなってしまいました。今日は華々しく見事に汚れています。'06KXF君、２年間色々と有り難う！終了後そのまま代表に預け、OH後Tさんと一緒に頑張ってね

(Reported by おかぴ)

'08 ６HED R-3 スライド集

６時間ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ写真集のｽﾗｲﾄﾞです。

(Reported by おかぴ)

レース後にやりたくなる事～Part２～

昨日ですけど性懲りもなく自主練行ってきました。天気が良く日向では暑いくらいでした。ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝはﾄﾞﾗｲ！人出も多かったです。

先週６HEDではﾏﾃﾞｨにやられてきましたけど、ﾏｼﾝは凄いことになっていました。泥を落としてﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ洗車機で洗ったものの、隙間に入り込んだおがくずは取れていませんでした。始める前、おがくず取りに労力を費やしています。ｵｲﾙ交換とｴｱﾌｨﾙﾀｰも洗浄しましたが、土埃が立っていなかったのでさほど汚れてはいませんでした。

走り出しは遅くなってしまいましたが、ｻﾝﾄﾞｵｰﾊﾞﾙｺｰｽを中心に両回り基本練習をしています。後半ちょっとだけｻﾝﾄﾞﾊﾟﾗﾀﾞｲｽｺｰｽを走りましたが、超荒れ放題！ﾌｰﾌﾟｽなんてなかった所にﾌｰﾌﾟｽが出来ていたり、一部土の部分は超えぐれていたりしていました。対向車も来たりして危ないのですぐ止めています。

寒くなってきたのでお昼にｶｯﾌﾟ麺始めました！日新のリフィル（詰め替え）製品は種類が増えましたね。通常品よりお安くなっていて、専用容器を使うためエコです。冬の間はコレですね！(Reported by おかぴ)

ｷｬﾝﾃﾞｨの袋は計測ﾁｯﾌﾟではありません！～６時間ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ～

ｵｰﾌﾟﾝﾁｰﾑ第１ﾗｲﾀﾞｰはくまさんが出ています。しかし大柄な体にあの車体！ﾏﾃﾞｨをものともしない走りは見事です。「直線で抜かれるのが悔しい！」と言っていました。しかしﾗｯﾌﾟﾀｲﾑはなかなかの物でした。（４分台前半）第２ﾗｲﾀﾞｰのTOMMYに交代する時、ｺｰｽ状況を伝えています。「上り坂は滑って厳しいので、手前で速度を十分に上げていかないといけない！」等…。ｺｰｽ状況の分析や的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等、いつもながらさすがです。しかし朝計測ﾁｯﾌﾟを付ける時、ﾁｯﾌﾟが入っていた封筒にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄのｷｬﾝﾃﾞｨの袋が入っていたのを持って、「これってどう付けるの？」とマジな顔して言っていたのには笑いましたけどね。

TOMMYは無難に走っています。30分よりは早めにﾋﾟｯﾄｲﾝする事もありましたが、汗も十分かいていましたし、良い運動になったのではないでしょうか？最終走行後、「ｸﾗｯﾁが入らなくなっちゃった。」と言っていましたが、頑張って走りきっています。朝隣のｽｰﾊﾟｰｸﾛｽｺｰｽでやっていたHERO'Sのｽﾀｯﾌが回って来て車検を受けていましたが、TOMMYそっちは違いますので…。

自分は３番手、最初の周の上り坂でツルッといってしまい転倒。坂の途中だったので起こすのに一苦労しました。ﾛｰﾙｵﾌｺﾞｰｸﾞﾙを付けていましたが、起こす時ﾊﾝﾄﾞﾙが当たって壊れﾛｰﾙがﾋﾞﾛｰﾝ状態に…。くまさんが助けに来てくれてｺﾞｰｸﾞﾙを投げて渡しました。ﾊﾞｲｸはなんとか起こしたのですが、右ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｶﾊﾞｰが前に曲がって飛び出していました。その後ｴﾝｼﾞﾝがかからず、ｽﾀｯﾌの方が代わってかけてくださり、しかも坂の上まで乗って上げて下さいました。（有り難う御座います）その後すぐ近くの交代ﾎﾟｲﾝﾄ（ｺｰｽ中に数ヶ所あります）でくまさんが来ていて交代してくれました。戻ってﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｶﾊﾞｰの修理とｺﾞｰｸﾞﾙを換えて、くまさんと交代してまたｺｰｽに戻りました。坂はﾗｲﾝを見極めて事前に速度を上げておいて、上りの途中では急に開けないようにしました。それとﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟをしﾊﾞﾗﾝｽを保つ事で、その後はｸﾘｱ出来ています。

問題の『つるりん坂』はｽﾀｯｸや転倒が多かったのですが、ﾚｰｽ途中にﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞｰが入り固めていました。（乗られていたのは福本社長です！）ちょっとﾋﾞｯｸﾘしましたが、以後かなり走り易くなっていました。周回ﾁｪｯｸ小屋の前はｺﾝｸﾘｰﾄになっていて、意外とそこが思わぬ落とし穴となっていました。滑って反対向きになっている人がいたり、側溝に落ちている人もいました。おがくずが敷かれている所が数ヶ所あったのですが、そこは滑らず安心して通過出来るﾎﾟｲﾝﾄとなっていました。（結構鋭角に曲がるｺｰﾅｰですが）

結果はまあ置いといて、６時間長かったですけど楽しかったですよ！初めは死ぬかと思っていましたが、後半は走るのが面白くてしょうがなかったです。30分より長く走ったりもしました。何か30分だけでは走った気がしないんですよね！一人で６時間は地獄ですけど、仲間と走れたのが良かったです。皆さんも良い顔していましたよ！泥まみれでしたけど…

（Reported by おかぴ）

ﾄﾚｰﾙ軍団つるつるﾏﾃﾞｨｰに大苦戦～６時間ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ～

WESTPOINTのオフビＢコースにて『６時間エンデューロ』に参戦してきました。エンジョイクラス（女性またはキッズ混成）にバハアフリカさん（XR250）、さぬきうどんさん（XR230）、Ｓ土さん（CRF100F）、そして今回初レース参戦となるさすけさん（XR250：ﾂｰﾘﾝｸﾞｸﾗﾌﾞECHOさんﾒﾝﾊﾞｰ）の４名、オープンクラスにくまさん（CRM80）、TOMMY（ランツア）、おかぴ（KX250F）の３名が出ています。応援にﾓﾝｺﾞﾙMさんが来てくれました。

コンディションは朝から雨コースはつるつるマディ状態でした。朝早く到着してｶｰｻｲﾄﾞﾀｰﾌﾟを設置しようとしたのですが、吸盤で車の屋根に付ける物のため雨でくっつかず、設置を断念しました。（雨除けのために用意したのに意味ないじゃん！）雨に打たれながら、「やっぱり屋根付きのタープが欲しい！」と思いました。（自走で来る人のためにも）丁度S土さんが巨大パラソルを持ってきてくれたのでそれに委ねる事としました。

車検・受付・計測チップを取り付け後、トレール車はスタンドを外すよう言われ急遽作業に追われています。（前回はタイラップ固定で許されたのですが。）ﾗｲﾀﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞそっちのけで撤去作業をしていました。その後すぐ計測チップのチェックのため、チェック小屋の前にバイクに乗って行っています。自分のチップは通過しても「ピー」と鳴らなかったので、新しい物と交換しています。色々とあわただしく過ぎる中、もうｽﾀｰﾄﾗｲﾝにはﾗｲﾀﾞｰ達が並んでいました。

  ｴﾝｼﾞｮｲｸﾗｽは第１ﾗｲﾀﾞｰはﾚﾃﾞｨｰｽとの事で、さぬきうどんさんが並んでいます。ｵｰﾌﾟﾝｸﾗｽはくまさんが出ました。一周計測ﾁｯﾌﾟﾁｪｯｸのため回っています。つるつるﾏﾃﾞｨのため上り坂はかなりきつかったみたいです。ﾄﾚｰﾙ車の公道仕様ﾀｲﾔは溝が埋まり歯が立たない状態！さぬきうどんさんは一周回るのに大苦戦していました。（くまさんが先導してｻﾎﾟｰﾄしています。）バハさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽでｽﾀｰﾄ後すぐにﾋﾟｯﾄｲﾝし、第２ﾗｲﾀﾞｰのバハさんと交代しています。

バハさんはﾋﾟﾚﾘMT21を履いていましたがそれでも大苦戦！「ｺｰﾅｰで横滑りしてｺﾝﾄﾛｰﾙ出来ない！」と言っていました。車重が重いのに泥が付いて更に重くなっていて、転けたら起こすのに一苦労でした。

S土さんは今回身軽な4ﾐﾆ『CRF100F』でした。こういった悪条件の中では逆に威力を発揮します。順調に走っていると思われたのですが、途中転倒後ｴﾝｼﾞﾝがかからず押しながらﾋﾟｯﾄｲﾝ！思わぬﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われています。その後しばらくしてかかり、継続して走る事は出来ています。

今回レース初参戦となるさすけさんですが、大きなﾄﾗﾌﾞﾙもなく中々良い走りをされていました。結構楽しまれているように見受けられたのですが。ｴﾝｼﾞｮｲﾁｰﾑにとってはかなりのﾌﾟﾗｽ戦力となっていました。最後はﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞを受けさせてあげようという事となり、少し長く走られています。最終ラップで途中転倒されていたため声援を送りましたが、すぐﾘｶﾊﾞﾘｰされてめでたくｺﾞｰﾙしています。

ｴﾝｼﾞｮｲ・ｵｰﾌﾟﾝﾁｰﾑとも大体30分を目安に交代しています。午後には雨があがり、ｺｰｽ状態も良くなってきたためﾍﾟｰｽもUPしていました。さぬきうどんさんは結局、ｽﾀｰﾄ直後のﾋﾟｯﾄｲﾝ後走行は断念し、以後はﾗｲﾀﾞｰ交代の指示や応援等のｻﾎﾟｰﾄに回っています。

続く…　（Reported by おかぴ）

'08SMED最終戦『スライド特集』

'08SMED最終戦における馴染みのライダーの写真を特集しました。

(Reported by おかぴ)

タイヤ交換は５分以内で！～ﾀﾞｰﾄﾜｰｸｽｽｸｰﾙ～

ﾀﾞｰﾄﾜｰｸｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙに一ヶ月振りに行ってきました。今日は寒かったです。天気は曇りのはずが午後からは雨が降ってきて、路面はウェットになってきています。

午前中はﾌｰﾌﾟｽ高速越えから行っています。前回自分は最初にある深めのうねりの前面にﾌﾛﾝﾄをｸﾗｯｼｭしてしまい転倒しているため、最初の所はなめて次の所からｱｸｾﾙを開け、ﾌﾛﾝﾄを浮かし気味に通過しています。とりあえず無難に通過出来ています。休憩を挟んで次はｺｰﾅﾘﾝｸﾞを開けていくﾎﾟｲﾝﾄ反復練習をしています。ﾀﾝｸ前寄りに座り、肘を上げてへの字姿勢を意識して行いました。代表が開けるﾎﾟｲﾝﾄでｱｸｼｮﾝしながら合図してくださいました。

休憩前、代表の職場仲間のTさん（'09ﾓﾃﾞﾙKLX250）の前輪がﾊﾟﾝｸしていました。自分が予備を持っていたためご購入頂き、代表がすぐさま交換されていました。物の見事あっと言う間に３分程でリム入れまで完了しています。さらに凄いことに、代表は始める前に煮込みうどんをコンロに掛けていてタイヤ交換を終えると丁度食べ頃になっていたのでした。それを見越してやっていたのです！代表はHRCにいた頃には一日タイヤ交換を100回ぐらい練習されていたそうです。ﾚｰｽ本番では５分以内に交換しなくてはならないとの事です。さすがです!!

午後から雨が降ってきています。路面は徐々にぬかるんできてバイクもウェアもガッツリ汚れてきていました。午後後半は久々の超ﾌｶﾌｶｻﾝﾄﾞでの練習でした。ﾌｶﾌｶ度は90％くらい！開けていない飲み込まれて進みませんし、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞも上手くいかない感じでした。

(Reported by おかぴ)

'08SMED最終戦『今年も有り難う御座いました！』(第２ヒート)の巻

午後はトライアタックから始まりました。コースを逆回りして15分に如何に近付けるか!?という内容です。パークの逆回りは初めてでしたが新鮮でした。自分は３周のんびり回って申告しています。優勝者は14分59秒でした。

次いで午後第２ヒートが始まっています。日の当たる場所は暖かく、路面も乾いてきたため、結構土煙が上がっていました。白○さんのアドバイスを意識して、コーナーやストレートでも出来るだけ開けて行きました。
いつもOzawa氏はコースの難所で見守られているのですが、今回は少し異なる場所にいらっしゃいました。午前は「頑張れ―っ！」だったのですが、午後は「もっと速く！」に変わっていました。(^_^;)俄然気合い入りましたよ！
午後は相変わらずク～さんや○にゅ～さん等トップ集団には抜かれましたが、その他の皆さんにはあまり遭遇しなかった様に感じました。

終盤Ｉ１０さんに近付いています。直前に転倒があり、ペースがスローダウンされていたみたいでした。しばらく付いていったのですが、また引き離されています。最終ラップ、気合いを入れて開け気味に行きました。すると『急上昇Ｓ字ガレ場』の下でまた転倒されていました。直前でリカバリーされ、また走り出しています。そのまま付いて行きゴールとなりました。

結果○にゅ～さんはオープンクラス３位！表彰台に立っています。ク～さんはミニクラス３位！表彰台です。親方石田組ではＨ本さんがオープンクラス入賞、Ｉ１０さんもミニクラス８位入賞しています。彦兵衛さんはミニクラス９位、自分は次いで10位でした。白○さんはタイムアタック優勝で、賞品の信州産のお米をgetしています。これってかなりイケてる賞品ですよね！「かみさんが喜ぶよ！」と言われていました。
最終戦、皆さん怪我なく終わる事が出来ました。レース後、「疲れたけど楽しかった～！」という声がチラホラ聞こえてきています。○にゅ～さんと終了後お話をしていると、「パークは自分にとってはホームコースだから。」と言われていました。自分にとっては４ミニの聖地です。今年もお世話になり、有り難う御座いました。11月一杯は開場されているみたいですが、次第に雪が降り積もっていく事でしょう。また来年も宜しくお願い致します。
(Reported by おかぴ)

'08SMED最終戦『一瞬１秒の世界』(第１ヒート)の巻

試走の後、タイムアタックがありました。無難に跳ばす訳でもなく、ノーミスで回っています。後ほどOzawa氏が回って来られ、タイムは３分台前半との事でした。スタックポイントが無いので、前回よりタイムは上がっています。

白○さんは一回目で納得がいかず、二回走っています。タイムアタックの優勝者は、なんと白○さんなのでした。

その後ミーティングがあり１ヒート目がスタートしています。ローリングスタートでマーシャルは抜いてはいけないのですが、他は抜いてもOKでした。

一周目、ガレ気味の所でもたついていると、親方がスタンディングで雄叫びをあげながら抜いて行きました。さすが親方！と思っていたのですが、その後気配が消えていました。どうやらトイレに行き、一服していたみたいです。

途中で白○さんがカメラマンになっていました。(?_?)ミッションがいかれたとの事で、動かなくなってしまったそうです。白○さんは残念ながらそこで終了でしたが、以後カメラマンや皆さんをサポートされていました。

ク～さんには華麗に抜かれています。後ろに少し付いてこられていたかと思うと、場所を見極められてスパッと抜きさっていかれていました。

二輪式の○にゅ～さんはKX250Fで参加でしたが、今まで尾てい骨にひびが入ったり、パンク等がありリタイアとなっていました。今回は見事な走りで前半を２位で折り返しています。豪快にドカーンと抜かれています。
１ヒート目は転倒もスタックもなく無難に回れ、15周回いけています。昼休み、白○さんが自分の走りを見て、「コーナーでスピードを殺してしまっているので、もう少し速く回れると良いかもね。」とアドバイスしてくださいました。コーナーは外回りでも良いからスピードを殺さずに回り、１秒でも縮められると、もう一周回増やせるのでは…との事です。全部のコーナーが10箇所あるとしたら一周10秒縮まります。15周回だと150秒です。さすがトップライダーとなると、１秒の物の見方をされるんですね。納得です。午後はコーナーもそうですが、直線でも開けられる時は開ける事を意識して走りました。
お昼は４ミニ神奈川チームのテントにご一緒させて頂き、そんな話や他愛もない笑い話を聞かせて頂きながら、あっと言う間に過ぎています。
続く… (Reported by おかぴ)

'08SMED最終戦『寒さで震える中試走開始』の巻

  ＳＭＥＤ(スワマウンテンエンデューロ)最終戦行ってきました。パークは紅葉真っ盛り！日中は日差しがあり暖かかったのですが、朝晩はもう冬の様な寒さでした。

４ストミニ神奈川チームの白○さんとク～さん、それから二輪式の○にゅ～さんは、前日からの泊まりでした。朝一番、ク～さんの話ではつるつるロックセクションは、今回は無いとの事。ちょっと覚悟してきていたのですが、ホッとした様なでも物足りない様な…。最近Ｍ体質になってきているので。(^_^;)
  彦兵衛さんは当日到着されています。前回のカスタムミーティング後、タンクからの漏れがあり、Ozawa氏に預けて修理をして貰っていたそうです。着いて間もなく装着されていました。ニーガードを忘れてしまったとの事。大丈夫だったのでしょうか？

親方石田組からも多数(８台？)参戦されています。結構ミニの方も多かった様な…。Ｉ１０さんは勿論CRF150ですが、CRF150RやKX85、TT-R125の方もいた様な。親方とＨ本さんはフルサイズでした。Ｒ-２の時、トップを走っていながらも、終盤転倒し鎖骨を折られた方もいらっしゃっていました。
長和のホームページ管理人さんのおとっつぁんさんもいらしていて、今回もオンボードカメラで撮影されていました。おとっつぁんさんは走りもなかなかのもので、上位に入っています。

寒さで体が震える中、試走が始まっています。確かにつるつるロックセクションと、急降下＆直角ターンはありませんでした。ちょっと滑っている所や落ち葉が積もっている所がありましたが、さほど問題ではありませんでした。スタックポイントは無いので、『かなり皆さん跳ばされるんだろうな…』と思いました。朝のライダーズミーティングでOzawa氏が、「今回は最終戦なので、怪我の無い様十分気を付けてやってください。」と言われていました。そんなご配慮からなのかな…、と思いました。
続く… (Reported by おかぴ)